欧洲CROSS-IT研发团队历经4年时间成功研制出了一款大型混凝土桥梁结构的智能型无损检测技术及装置。该项技术简便易行，只需维护工人现场操作，无需专业人员现场指导。这一技术有望在近期内推向市场。
桥梁风景
作为交通运输基础设施，桥梁的作用不可替代。“逢山开路、遇水架桥”的古老传统一直延续至今，与此同时伴随着现代城市的交通拥堵，大批纵横交错的城市立交桥拔地而起，包括沿海大桥、拦河大坝和深水码头等。因为混凝土远比钢材料价格便宜，世界绝大多数桥梁均以钢筋混凝土作为最基本的建设材料基础，通过加固钢筋“肌腱”的方式，提高桥梁承载能力。当钢筋混凝土因老化或质量问题出现裂缝，水渗透腐蚀钢筋，将严重削弱桥梁的负载能力和安全可靠性。为此，简便易行与准确可靠的无损检测（NDT）方法和结构康健监测（SHM）技术，变得比以往任何时候更为紧迫。
近日，欧洲CROSS-IT研发团队，终于成功研制出了一款大型混凝土桥梁结构的智能型无损检测技术及装置。该技术历经4年艰苦研究，有望在近期内推向市场。
CROSS-IT研发团队的科技人员，自行研制的2项创新型技术包括混凝土内部钢筋定位探地雷达技术（GPR）和超声导波钢筋退化评估技术（UGWs）。其主要优势在于从某一位置可自动跟踪定位检测整个钢筋长度的质量或退化现状，数据直接反馈到笔记本电脑进行系统化的自动处理，电脑显示出符合专业化要求的数据结果。
该项技术简便易行，只需维护工人现场操作，无需专业人员现场指导。目前，研发团队的研发创新活动仍在进行，希望尽快将该项技术应用于埋入地下输油或输气管道的无损检测。
据悉，此次研发资金50%比例是由欧盟第七研发框架计划（FP7）中小企业主题提供。
