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[转载]渤海海峡跨海通道完成研究论证 [复制链接]

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离线sh2014
 
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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2014-03-07
     今年两会期间,多名在辽全国政协委员提交提案,建议国家根据已有规划,加快渤海海峡跨海通道的建设进程。而该项目一旦建成,不仅将成为世界上最长的海底隧道,还将使东北到达山东、长三角地区的运距缩短400—1000公里。

  跨海通道预期130公里


  根据我国《综合交通网中长期发展规划》,南北沿海运输大通道构成国家“五纵五横”大通道中的“一纵”,北起黑河南至三亚,中间渤海海峡一段可由辽东半岛和山东半岛间跨海通道来衔接。

  渤海南北的最近交汇点——山东半岛至辽东半岛之间距离只有106公里,渤海海峡跨海通道预期130公里,不仅将成为第一条直接贯通东北—华东两大地区的快捷交通命脉,还将成为我国内陆地区唯一的半岛铁路公路跨海通道,同时也是目前已知拟建的世界最长的海底隧道。

  研究论证已经完成

  全国政协委员肖盛峰表示,此前,国家发改委已牵头组织交通运输部、原铁道部,辽宁、山东两省和大连、烟台两市,专门成立了相关的研究协调小组,进行了社会需求、建设条件、通道位置、工程方案、风险评估、投资匡算及效益分析等多项研究。

  初步规划采用全隧道方案,海底双线铁路(公路驼背运输)全长约130公里,总投资3000亿元左右。中科院也组织大批专家进行了长期深入的研究。渤海海峡跨海西通道—蓬(莱)旅(顺)通道的桥梁隧道比较论证,以及试验工程—蓬(莱)长(岛)通道的研究论证,均已先期顺利完成。

  因此,多名在辽全国政协委员建议,国家发展改革委将渤海海峡跨海通道项目纳入规划,力争在“十三五”启动项目前期工作,并尽快开工建设。 记者兰晓玉

  运距缩短1000公里

  渤海海峡跨海通道开通后,东北至山东和长江三角洲的直接运距,比绕行沈山、京山、京沪、胶新、陇海等线路,将缩短400公里至1000公里,整体运输成本和运行时间都将明显下降,势必大大缓解京沈、京沪、京广三大铁路干线和高速公路现有的运输压力。
离线an-yantu

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只看该作者 1楼 发表于: 2014-03-07
期盼中·········
岩土
离线zhouyu520

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只看该作者 2楼 发表于: 2014-03-07
  
离线8399

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只看该作者 3楼 发表于: 2014-03-07
拭目以待
加油,为了心中的美好!
离线cjz06

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-03-07
辽宁山东最收益
Welcome to beijing!
离线南蒋豆子

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-03-10
  
离线rctj2014

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-05-08
拭目以待,期待啊
没有最好,只有更好。
离线sddplcx

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-05-27
世界级工程,如何维护,如何抗核保?发生国际战争怎么办?建设技术为题不大。东亚不是欧洲。
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