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上海“鼓励”开发地下    刘长寿举牌:29分 [复制链接]

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离线刘长寿
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2014-04-06
  • 作者:刘长寿
  • 来自:上海
上海“鼓励”开发地下    刘长寿举牌:29
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#kb(2Td  
29分,不及格,为什么比60分的一半还少1分呢,因为抓而不紧等于不抓,击一猛掌。 T@Q<oNU  
2014.4.2电视新闻略言:上海市政府日前下发《关于编制上海新一轮城市总体规划的指导意见》,……,鼓励地下空间的综合利用开发……。 v>R.M"f  
上海晒汽车糟糕如今日,政府犹言“鼓励”,说明闇愎之重,喟然命笔。 ^d=Z/d[  
烧饭翁见地:一个城市的地下开发量应由宏观统计分析核定,开发是有量化目标的;城市管理实现目标靠市策、立法、强制条款,奚言“鼓励”;上海未雨未绸缪,待到大雨滂沱之后,戴顶瓜皮帽支应,再错,还债期的开发力度必须沉珂猛药;闇愎长官不睬民智,上海之哀;…… ;,4J:zvZdQ  
下面一句一句掰扯。 kT$4X0}  
*<0g/AL  
1、地下空间的使用 +$ -#V   
除了地铁和公路等地下交通道之外,地下空间主要用于停车、商业含大量小商贩、社区服务、堆物、……。 ' xi..  
尤适于停车,因为浅层、中层都离地面比较近,因为停车对于环境的要求比较低,毛坯空间都不挑剔。 O3BU.X1'%  
理论上说,地下空间可以做到适于生存,例如首长的安全密室,但那是特级处理,而对于“商业含大量小商贩、社区服务”,宜加紧研发,达到中级处理,比现存的提高一截:人工阳光,解决阴湿和杀菌等等;空调,解决新风、氧量、负离子等等;应急、消防等等;……。商贩、营业员等底层人民会常年长时间待在地下,不解决好是一种老爷之罪。 fGe{7p6XV*  
2、目标及其依据 e1/|PgT(KM  
20年前旧话:地下开发目标:“停开的汽车、非机动车、现在人行道上的所有杂物、小摊、马路菜场、甚至社区活动场所、社区紧缺需配套的卖场、修配、服务……全部得塞进去,都从上海市阳光表面消失、消灭!否则,不给出路的政策是没有出路的治市,便市长、书记亲上路监察也是枉然。”与时俱进,21世纪20年代应有更高目标,至少不应低于1995年我设定的目标。 Ow^%n(Ezh  
宏观分析,从建筑角度,车位配比的国家标准是65个/1万平方米地上建筑面积,上海如果是执行到位而现状如今日,则标准必须调整;如果是执行不到位以致糟糕如今日,必须先还账。 8c/Ii"1  
宏观分析,从人口集中角度。上海内环以内常住人口应在4万人/平方公里之谱,黄浦区地域20.54平方公里,平均人口密度4.4万人/平方公里。即使按全上海的平均,每8人保有1辆汽车计算,黄浦区每平方公里计有5500辆车。停车理应主打地下,加上“商业含大量小商贩、社区服务、堆物、……”,应该核定一个地下开发“容积率”。 pH~JPNng  
宏观分析,从“汽车需求”角度,就今日而言,停车是地下空间使用大头,国际上车位/车辆数为1.2~1.4,中国标准低,畅通工程一等管理水平的要求,车位/车辆数为0.25~0.35,相差悬殊。实践是检查管理的唯一标准,我们不能接受恩赐管理,比现在好一点嘛蛮好了。上述我提出的目标是可以做到的,将来也会越来越接近,只要长官观念转变。 (Iq\+@xE=  
3、必须立法管理地下开发 \U-5&,fP  
很多场合,应该说鼓励,但今日上海市区地球表面现状,地下开发只能立法管理。 9Akwr}  
今日矛盾突出点为停车,就从汽车说,还有别的方面,暂不说。 ah<f&2f  
车位的供给,主要是地下,掌控在政府手里,或说应该掌控在政府手里,左手;车位的需求,即投放车辆,掌控在政府手里,或说应该掌控在政府手里,右手。政府就应该左手、右手找到一个结合点,立法管理! 11-uJVO~*  
必须有总量控制,还要有管理细则,不能由管理人员毛估估自由裁量! ud#8`/!mq  
我甚至不知有没有这方面的法规、规章,但我肯定地认为现状上海如今日,岂是一词“鼓励”了得。 mE7Jv)@  
国标问题,车位配比要求65个/1万平方米地上建筑面积,车位/车辆数为0.25~0.35,……,实践是检验管理的唯一标准,既然北上广深都糟糕,就应检查国标的执行情况和标准本身对不对! 9=}/t9k  
强烈认为市委市府人大应该迅速研究地方性法规和规章。 g1{wxBFE  
4还债期的地下开发必须沉珂猛药 v*^2[pf  
我从1995.11.22起不辍呐喊“浅挖洞广积车”和“上海亟应设立专管部门并委派专门人员负责地下全面规划和管理”。“必须市府、人大订为市策或立法,十倍力度强制管理,廿倍力度强化建设。达不到阳光下干干净净,等于不抓。中国现状,小手小脚,碎步踯躅。”…… 3}gK`1Nq1  
特木,不听一个人,误失一上海,错失了腾飞大建设的大好机会,没有统筹总量控制和实效的管理细则,以至于今日积弊如牛,欠债如山,在可预见的一段时间内必须沉珂猛药:改造旧有小区房屋未占土地为楼地、改造道路为楼路;新开工项目,特别加重地下开发量,以解周围停车等等燃眉。可以考虑改造和新建都主打全基地三层地下室。…… ./g#<  
5、闇愎长官不睬民智 $7bmUQ|  
老汉向市长进言凡24年,百多万字,缕了一下,八集团文章,在历史前一站扼守战略要地,多起,上海政府走来走去不得不走回刘长寿划的道道上。 U&/S  
晒一晒层次城市进言: T a[74;VO  
楼地,浅挖洞广积车; |$w-}$jq5  
楼路,无树叶立交路口; VN".NEL  
楼江,黄浦江上路桥系统;(“环线内黄浦江上停止造桥是不行的”,“黄浦江上矮桥风景是历史的必然”) {r}}X@|5  
…… ixH7oWH#  
留世存照,静观历史的评判。 'Hia6 <m3  
枉为独到人才,只落得奇名“有突出贡献不出的强国梦士”。 vVf!XZF  
不听民智,但历史的规律不可违,官长愎闇,上海之哀,不听一个人,误失一上海。 h/VYH(Tj  
暂写到此。 UCWU|r<s,  
上海现代建筑设计(集团)有限公司   退休工程师 DtN6.9H2`  
                             刘长寿   2014.04.06 YOoP]0'L  
网上签名:欲为圣明除弊事,肯将衰朽惜残年。 .KLuGb 3JJ  
?d0Dfqh_  
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离线cjz06

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只看该作者 1楼 发表于: 2014-04-06
Re:上海“鼓励”开发地下刘长寿举牌:29分
欲为圣明除弊事,肯将衰朽惜残年。
Welcome to beijing!
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Re:上海“鼓励”开发地下刘长寿举牌:29分
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Re:上海“鼓励”开发地下刘长寿举牌:29分
“处江湖之远不忘其君”,精神值得钦佩,难能可贵。
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Re:上海“鼓励”开发地下刘长寿举牌:29分
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