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一地基处理事故原因分析及处理: [复制链接]

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离线wangyiban
 
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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2006-05-31
— 本帖被 sunjun 从 工程经济与管理 移动到本区(2007-03-06) —
  某船排绞车房,地基为5米厚夯填块石(港口工程的填方区),块石层下为8米 eq@-J+  
多厚的混珊瑚枝海淤泥。绞车房内两台20 吨拉力的绞车。基础软弱下卧层(混 [I gqK5@  
珊瑚枝海淤泥)承载力特征值50kpa 。 KG GJ\r6  
因为承载力不够,造成绞车房及绞车局部沉陷,并且出现夯填块石层滑移。 O-!Q~;3][  
草图。。。。 r-No\u_  
看各位高手能不能分析出原因以及最好的处理方法。 UAGh2?q2  
                   
附件: 一地基处理事故原因分析及处理.rar (19 K) 下载次数:54
离线zjyee88
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只看该作者 1楼 发表于: 2006-06-03
一地基处理事故原因分析及处理:
这方面的东西好象很少啊,我想基本原理应该都一样的,应该有办法处理的
离线wangyiban
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只看该作者 2楼 发表于: 2006-06-04
一地基处理事故原因分析及处理:
好像没人感兴趣!!~~ 是不是没有高手?
离线peternong
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只看该作者 3楼 发表于: 2006-06-25
一地基处理事故原因分析及处理:
个人意见: O;|jLf_If  
1\采用围堰换土或改善基土,不过施工难度大而且工期造价高 !x! 1H5"  
2\采用转孔桩基础或钢管桩基础
离线yezhulin1230
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只看该作者 4楼 发表于: 2006-06-27
一地基处理事故原因分析及处理:
采用压力拄奖
离线jxphklibin
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只看该作者 5楼 发表于: 2006-07-30
一地基处理事故原因分析及处理:
谢谢。高手
离线fly001
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只看该作者 6楼 发表于: 2006-08-04
一地基处理事故原因分析及处理:
强夯塑料板排水,使淤泥层充分的固结,达到可塑状态,提高地基的稳定性和承载力。
离线ttian0128
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只看该作者 7楼 发表于: 2006-08-04
一地基处理事故原因分析及处理:
采用排水固结的方法不行,(1)这会造成较大的沉降,对已经建好的构筑物很不利(2)有5米多的块石层,很难打穿.  P1)87P  
可以采用辟裂注浆,形成复合地基,减少工后沉降和施工期的沉降,提高地基的承载力 d[  _@l  
但要考虑的淤泥中的腐殖土的影响,对水泥的选用要加以考虑
离线qiutian0109
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只看该作者 8楼 发表于: 2006-08-23
一地基处理事故原因分析及处理:
8楼说得有道理,首先要弄清5米多的块石层,是否是孤石。如果不是孤石,便可采用楼上的方案。
离线ysden333
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只看该作者 9楼 发表于: 2006-09-20
一地基处理事故原因分析及处理:
先期处理失败,后期处理代价太高,关键的是控制变形!
离线tree
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只看该作者 10楼 发表于: 2007-03-29
1.是否在块石填筑时达到密实状态; :RxMZwa=  
2.弥补的办法是注浆(同时遵照7楼的意见,有机质的存在) UFu0{rY_  
3.加强变形沉降观测工作
离线soilrock

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只看该作者 11楼 发表于: 2007-03-29
  我以为这是一个值得吸取经验的工程例子。为了便于大家讨论,把帖主的原文,以及经处理过的图纸再次贴上来。 _9H]:]1QH  
9N{?J"ido  
=Ul"{T<  
引用第0楼wangyiban于2006-05-31 21:14发表的 , V,Q(!$F  
  一地基处理事故原因分析及处理: 1 gcWw, /  
   某船排绞车房,地基为5米厚夯填块石(港口工程的填方区),块石层下为8米多厚的混珊瑚枝海淤泥。绞车房内两台20 吨拉力的绞车。基础软弱下卧层(混珊瑚枝海淤泥)承载力特征值50kpa 。 g6aqsa  
  因为承载力不够,造成绞车房及绞车局部沉陷,并且出现夯填块石层滑移。 >ov#\  
    草图。。。。
.......
7l/lY-zO  
0Z]HH+Z;  
孙猴子说:你看那呆子又在乐滋滋的,准又上网了!
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