一地基处理事故原因分析及处理： [复制链接]

引用第9楼ysden333于2006-09-20 23:11发表的 一地基处理事故原因分析及处理： : X}H?*'-  
先期处理失败，后期处理代价太高，关键的是控制变形！

引用第13楼soilrock于2007-03-30 17:21发表的  : ?iP7Ki  
　　我之所以较重视这个工程案例，是因这是一种较常见的地基基础设计失误。 ]|tg`*l!>  
　　这种失误的表现是：只考虑地基承载力，忽视了地基变形。出现这种失误的人多是结构专业出身，或是初涉岩土专业的人。 aE5-b ub c  
　　从示意图来看，船排滑道是一种典型桩、板承重的结构，因可借鉴的东西很多，没有出问题。出问题的偏偏是垂直荷载很小的绞车基座及其厂房。设计者虽懂得利用厚度较大的块石层消散地面荷载的接地应力，从而适应淤泥层承载力不足；但却完全忽视了淤泥自重固结和块石层附加荷载引起的沉降和差异沉降问题。 KhfADqji|  
　　我以为最稳妥的设计方案还是应该采用垂直桩与斜桩共同配合，同时解决承重与水平抗力的需要。如果船坞结构允许，也可以利用船坞作为水平反力体，取消斜桩。这种方案实质是把绞车房作成与船坞有机结合的高桩厂房，其造价不会比厚层块石层高。 I{cH$jt<  
　　

引用第9楼ysden333于2006-09-20 23:11发表的 一地基处理事故原因分析及处理： : O t)}:oG  
先期处理失败，后期处理代价太高，关键的是控制变形！