哦，成绩出来了，专业上午 44， 专业下午 46
努力是可能有回报的
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今年第一次参加注岩专业考试。
上下午都是2小时做完25题，45分钟检查，10分钟涂答题卡，5分钟休整等待交卷。
一直习惯于潜水，但看到越来越多的人谈论今年的注岩专业考试（坑多、史上最难。。。），斟酌了老久，还是决定聊发一贴，说说自己的备考（不喜勿喷），其实就是科学合理的规划每个环节、坚持、模考。
规划是为了实现可控，控制正确率，只需要60分，排除争议、粗心，还是有余地的。
模考是为了训练第一反应（本能反应），当拿起一题，不需要经过头脑思考，考场上我跳过的几题都是头脑准备开始思考（已经迟疑了），后来涂完卡再看都不难。
备考时间：
2~8月，每晚三小时，周末两天六小时，花得时间不算少，如果要速成，可能不太适合参考。
前期准备（1月份）：
1， 购买的书籍
所有规范的单行本、工程地质手册（第四版）、高大钊答疑笔记一与二、土力学（同济高大钊）、李向阳案例和郭嘉知识。
以上所有书都看完（约20页/小时），除答疑二实在和考试关系太远，懒得看完了
另外下载所有老规范的电子版，方便往年真题查阅和新老规范对比，新规范坚决只翻纸质版。
2， 为何这么买：
所有规范的单行本，方便查阅，便于标记（后面详述）；
工程地质手册，虽然很多内容是老规范上照搬的，但有些内容还是规范上没有的；
土力学，查阅基本原理，为何选高大钊编的，因为讲得较全，而且他是前命题组的（一个人的风格会体现在命题和编的教材上，可以用来比对12之前的往年真题）；
答疑笔记，纯粹当闲书看；
李向阳和郭嘉，既然是配套的就一起买，为何选他们，听闻编写很用心，错误少（后来发现错误一大把大把、摘抄无数），书名的英文翻译得不明觉厉；
3，如何买准确的规范
大家都知道坑爹的考试规范法律法规要到5月底才知道，复习时早于这个时间的，你需要精准地判断出今年的考试用的规范。可从以下着手：
A， 以2012、2013规范为基准，判断可能更新的规范（比如年代太久远的）；
B， 查询可能更新的规范实施时间、送审稿等的时间；
我买对了所有的规范，除了公路抗震89版（当时确实没查到有更新），考试大纲出来后补买了公路抗震2013版。
4，多说几句
我的理解是规范和书籍是需要用心来写的，是应该极少错误的，甚至没有错误的。然而当你通读了所有的规范后，发现，
A，错别字一堆，虽然也可以接受，当一本书翻几页就有错误，还是很影响心情；
B，理智分析，辨别错误
李向阳案例大多是真题改编，使题目可以用新规范来做（对新老规范改变很大的，可以来入门），但有些题目本来就是往年的争议真题。而有些题解答是错的，书不在手头，印象中错题好像有第一篇14题（好像引自某本教材后的习题）备注中如果透水，会流土不稳定，边坡篇已知第一块下滑力求整体安全系数（共两块），所有参考书包括真题都没有正确的解答，另外很多题缺条件（如地震篇很多时候需要指明0.2g）。
郭嘉的书，对我唯一有用的是工程经济的附表，其它知识点是到处搬来的，经常是瞎扯，后来就懒得看了，记忆犹新的是岩土设计原则那篇就照搬了百度文库一个瞎扯的ppt，没有那个底蕴或理解来审视网上这些资料，还是少引用，不然会误导（祸害）很多人。
高大钊土力学，印象中支挡结构一章重力式挡土墙抗滑抗倾文字图都是错的，答疑两本书也有不少错误。但全书讲得很系统全面，对理解来龙去脉很有帮助。答疑那本书对理解岩土历史很有帮助，有趣的是，国内外很多不知道的规定，历史上都是头脑一热拍脑袋决定的，书籍上都不会注明，只能从老一辈的笑话中得知。高老如此诚实地拿出来讲，很有勇气，敬佩！
工程地质手册，我的是第24次印刷（号称21次印刷后修正了很多勘误），还是一堆堆的错误。
规范之间的互搬，搬错很多，而照搬的东西一般都不留意复查的。。。
个人觉得规范是最重要的，一定要买全、看完，其它书籍都被商业化，错误瑕疵很多，不要期望太高，而且如果像我这样对错误很挑剔，将不得不花费很多精力来审视。
（当然我不是在这攻击或黑，如果让你觉得如此，请原谅我，可能我对书的心理预期过高）
每月备考明细：
2月：做往年真题案例，3小时一套（没有检查的时间），练练笔，看看自己的不足，用新规范做往年真题会发现新老规范的变化异同；
3月：做往年真题知识，发现有些题目很坑爹，引自高大钊土力学某个角落一句话（如大块式基础、基础埋置深度。。。）；
4月：规范，先看基本重点规范（即，往年真题案例所用的几本规范），但当你看完所有的规范后，你会发现40本规范中（公路抗震89我还是读了，对比下发现公路抗震2013还是延续了很多89版），每本都有值得读的地方；
5月：向阳案例、规范；
6月：向阳案例、规范；
7月：郭嘉知识、规范；
8月：案例模拟，知识模拟、规范；
如何看规范：
1， 先看岩土勘察规范，再看其它勘察规范，因为其他勘察规范大段地照搬甚至直接注明“具体你去翻岩土勘察规范”（如港口勘察规范）；
2， 先看工程岩体分级标准，然后公路铁路水利等涉及岩体分级规范，对比异同；
3， 公路系规范和铁路系规范的大幅度雷同，看完公路一本，再看铁路对应的那本就快了；
4， 规范任何一页的公式中出现的参数，紧接没有注明的，我都会找个这个参数在哪页，然后在公式帮注明，如P18；
5， 不同规范有相同公式的或大体相同的，在这些规范公式处都注明其它规范，写字母（GB50021）比岩土勘察规范占用的地方少；
6， 规范的正文每条旁都注明后面条文说明的范围，如果“P220~222条”，如果条文说明有公式，加上公式两字。你也可以在规范的目录对应章节注明有公式，如果铁路特殊岩土我就注明了Taylor公式（虽然土力学书上也有）。规范上出现的（专业)名词或称呼，不明白或想象不出，多搜索，一般都会明白；
考场模拟：
知识模拟，没什么好讲的，因为怎么做，我都至少多余半小时。这里只讲案例模拟。
我是这么做的，李向阳把全书593题分为10套上下午，可以用来模拟20次。
1， 用手表记时，控制在2小时10分做完25题，50分钟检查（我模拟的时候忘记算上涂答题卡的时间了，但是因为没有买模拟题，直接用规范来挡着答案，翻找题目也花费了一部分时间）。
2， 适应各种环境，我是在书房模拟的，每天3小时，有时候早上，有时候下午，开着窗户，有时候很吵，但我没有关（因为考试时也可能吵，我控制不了），阳光照进来很热，模拟完，我宝贝夫人说，老公为何不开空调，答：考场没有空调，甚至可能都不开电扇。
3， 模拟各种环境，有时候你浑身感觉很不对劲，你依然需要坚持3小时做完题，有时候你做题中突然遇到不顺，很急躁，请耐下心做完这题，你需要知道后面有很多很容易很简单的题在等着你，你没有必要才开始就放弃。你还可以模拟只做24或23题，这样省下的时间能减少粗心（或跳坑）的话，你依然是赚了。请模拟你考试中想喝水、感冒了、睡眠不足等各种情况。
4， 做题的士气，我个人主张从头到尾做（模拟其它顺序，士气经常提不上去），计算量大（或怪复杂、或一道题需要从头到尾紧绷神经留意坑）的跳过，记下你不做的题号，很大可能你需要从它们中来选第24、25题。我个人边坡和基坑放弃较多，如粘土土压力求力矩，算起来太累。
5， 粗心，25题，无论如何我都可以对17~18道（我都怀疑向阳的书太简单，考试中发现确实有这种简单的题），错2~3道，余下都是粗心，也就是大家所谓的坑，有时候我粗心6题，余下全对，我知道自己必须克制这个问题。如果模拟中你2小时做完了题，请耐心坚持花50分钟检查你的粗心，你会逐渐找到感觉的。
6， 停止模拟：当你模拟到，拿起任何30题，你知道自己能对18题，你知道你再如何心浮气躁你也可以对18题。当你已经模拟到每次拿起30题，有些想吐，你依然坚持模拟了一两天，你可以不再模拟了，停下来，让身体头脑沉淀下，让身体头脑恢复饥渴和渴望。
7， 往年真题，因研究太多没有模拟的效果，不要拿到模拟，当你看到一道题而不知道它是往年真题那最好不过了。
考前准备：
2B铅笔，为了防止市面假的铅笔影响读卡效果，专门从中华铅笔的天猫店买了5只，全部削好（考场你没有时间来削笔）
纸巾，如果你有些感冒发烧
水，你喜欢的话也可以饮料
两个计算器，备用的那个你也需要能熟练的按键
考前的周四周五我就没看书，让大脑和身体沉淀，睡了两天懒觉（起来中饭），这样考试时即使休息不足，身体也不会太疲惫。
考场中：
1， 如前提到的，模拟中我遗漏了涂卡时间，我的战略是先做24题，涂卡，再考虑是否做25题，下午案例我就是这么做的，不做的6题计算量都看起来很大，涂完卡还有20分钟实在无聊，选了19题（倾覆算摩擦角），做起来发现计算量不大；
2， 考桌大小，一直祈祷考试的桌子不要太小，结果还是发生了，只能临场调整，考知识时，左右手各一堆，地上左右一堆，人缩在中间做题。案例因为试卷大，只在右手边放一堆所谓的重点规范，地上左手边公路铁路系规范。
3， 考试中，都是第一时间知道题目谈论的，哪些规范的哪些章节有公式，有哪些参数需要去其它页找（已在公式旁标注）；
4，提前5分钟发卷子，看个人愿意提前过目30题，无论怎么样，记住一点，看完后你应该告诉自己后面有好多简单的题等着你；
5， 我原以为解答过程是单独的白纸，这样不限制解答的长短，考试发现是一起的，觉得会不会写不下，我反过来用预留解答过程空白的长短来判断题目的计算量大小，有好几道题题目占了半页纸，预留解答过程也只有半页纸，哈哈，这题肯定很简单，如果预留一页半，那跳过。
按道理应该需要举些坑例来说明，总感觉没什么好说的
临界比降和允许比降当然要留心，可以在水利规范临界比降公式旁注明不是允许比降；
坝基岩体分类当然不是围岩分类，虽然都在水利水电规范上；
压实桥台土运行多年，承载力前面的系数当然取1.5；
包裹回折长度明确了求计算值，构造要求愿意的话在解答过程中提一提；
。。。
耽搁大家这么长时间看一堆冗长话，抱歉。
谢谢！
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