我参考了一些资料尝试了一下，关于桥梁承台桩基础的模拟。大概有以下几种方法，大家探讨一下
1、
承台采用土体单元，桩基采用大直径桩单元（其实也是土单元），材料特性在土体模型中选择线弹性模型，这个是三维的实体单元，占用体积。
材料属性赋值：前处理不用管，在后处理添加施工阶段时，将钻孔桩，承台的属性修改为土体线弹性的属性即可。
缺点：
1、承台、桩基都是土体单元
2、如果桩、承台划分较细，计算时间超长，简单模型要花个5分钟以上3、因为是土体，没法得出承台、桩的内力。
2、
承台采用楼板单元，桩基采用竖直梁单元，线单元看不到体积。 
桩基模拟：作为空间三维杆系的竖直梁单元，计算参数有轴向抗压，横向抗弯刚度。输入参数的时候只需要模拟刚度
截面的形状是什么样对结果没有什么影响。桩基材料特性，只需要在在输入beam的参数，拖放到对应的梁单元即可。
优点：
1、承台和桩都是作为结构，三维单元划分时，自动会将结构和土体分开开来，方便查看
2、相对于实体土体单元，空间板单元、梁单元计算速度快很多！
3、因为是结构单元，所以对于群桩基础，分析承台、桩基的位移、内力都是比较方便的。
缺点：
1、是没法模拟土体和桩之间的边界。
我一般用第二种方法，尤其是多个桥墩承台桩基础时，这种方法速度快，可以满足计算精度要求。
