2017年10月25日，大家一起刷新岩土工程的基本概念！暂时的目标是每天刷新一个基本概念，针对一个概念深入剖析、理解。期待着大家抛去完美主义，放下自我保护，畅所欲言，专注成长，共同的进步。特别声明，本人水平有限并不是来给大家上课，仅仅是想起到一个剖砖引玉的作用，更确切地说是求拍砖，所以如果文字中有说的不对的地方期待着各位的指正也希望不会惊吓到大家！
DAY321
特殊土工程
黄土塬、梁、峁及丘陵地区，山坡的稳定性评价是铁路选线工作的重点之一，常见山坡变形的类型有表层溜坍、滑坡、错落、崩塌等。地形地貌复杂地段可能是土层结构疏松遭受坡面水侵蚀的结果，也可能是山坡变形后又遭受侵蚀所致；黄土冲沟的陡峭崖坎前缘，卸荷裂隙发育，常形成地表水下渗的通道，继而发育成陷穴，造成山坡不稳；黄土地层的下伏倾斜红黏土等层面，由于透水率的不一致，往往是大型黄土滑坡的滑动面位置；不稳定山坡都需列为选线慎重考虑的地段，而且还要考虑工程修建后对其稳定性的影响。黄土地区的勘探，包括地层结构勘察和采取测试样品，评价黄土地基的湿陷性和物理、力学特征。黄土地区工作经验表明：以查明地层层序、地下水情况、黄土的物理力学性质、湿陷性为目的的勘探工作优先选用井探、钻探与原位测试相结合的方法，有条件时可配合物探方法。浅层勘探和洞穴勘探，优先采用洛阳铲等简易勘探方法。
湿陷变形是在水与压力的共同作用下使黄土的结构破坏，发生迅速而显著的下沉，是正常压缩以外的附加下沉。湿陷变形的产生，往往引起工程建筑物的不均匀沉降、开裂、倾斜、甚至严重影响安全使用设计中通常使用实测自重湿陷量、计算自重湿陷量和计算湿陷量来确定黄土场地的湿陷性类型、湿陷等级。
明天见。
期待各位的回复！
