锚杆为什么要施加预应力 "-
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锚杆是变被动支护为主动支护,施加预应力之后。 @G'&7-(h*
首先改变了锚杆周围围岩的受力环境(单相变两相三相),其次锚杆时间力增加了裂隙围岩之间的摩擦力。 p}}pq~EH/
由钻孔穿过软弱岩层或滑动面,把一端锚固在坚硬的岩层中,然后在另一个自由端进行张拉,从而对岩层施加压力对不稳定岩体进行锚固,这种方法称预应力锚杆。 OeMI
同直径下二级钢筋和三级钢筋,哪种更适合做预应力锚杆 J n>3c
对非预应力全粘结型锚杆,当锚杆承载力设计值低于400kN时,采用Ⅱ、Ⅲ级钢筋能满足设计要求,其构造简单,施工方便。 <e&88{jJ
承载力设计值较大的预应力锚杆,宜采用钢绞线或高强钢丝,首先是因为其抗拉强度远高于Ⅱ、Ⅲ级钢筋,能满足设计值要求,同时可大幅度地降低钢材用量;二是预应力锚索需要的锚具、张拉机具等配件有成熟的配套产品,供货方便;三是其产生的弹性伸长总量远高于Ⅱ、Ⅲ级钢,由锚头松动,钢筋松弛等原因引起的预应力损失值较小;四是钢绞线、钢丝运输、安装较粗钢筋方便,在狭窄的场地也可施工。 _EHz>DJ9
高强精轧螺纹钢则实用于中级承载能力的预应力锚杆,有钢绞线和普通粗钢筋的类同优点,其防腐的耐久性和可靠性较高,处于水下、腐蚀性较强地层中的预应力锚杆宜优先采用。