关于附加应力扩散的一点认识 =8.
,43+
https://wenku.baidu.com/view/33973b61ddccda38376bafb0.html #=A)XlZMd
r),kDia
什么是应力扩散角?局部受压时,受压边缘线向下沿着一定角度破坏,这个角度就是应力扩散角。这是一个很重要的概念,因为这是所有材料的一个共性,它广泛存在于混凝土结构,钢结构,还有土体中,只是材料有异,应力扩散角度不同罢了。在混凝土的冲切验算中,我们通常认为扩散角是45度,这个45度用的非常多,包括消防车荷载折算上覆土厚度的确定、无梁楼盖柱的冲切、基础变阶处冲切、核心筒与底板交接处冲切等等,45度就是混凝土这种材料的特性;软弱下卧层验算时的应力扩散角,取决于持力层与软弱下卧层弹性模量之比;关于钢结构吊车梁局部受压的应力扩散角,轨道为1:1,吊车梁腹板翼缘交接处1:2.5。应力扩散角的确定是通过实验得来的,这也恰恰反映了结构设计是一项基于实验的学科,没有精确解,只有安全解。应力扩散角使得结构承载力得到放大,这个概念的诞生,一方面是客观的存在,另一方面是结构工程师希望在经济性和安全性之间找到一个平衡点。当然安全至上,尤其是无梁楼盖冲切计算时,虽然规范要求的45度冲切,我个人认为介于近年来无梁楼盖地下车库倒塌的事件频繁发生,作为结构工程师,能不能根据工程的实际情况把应力扩散角缩小一点,并遵循着经济性与安全性平衡的法则。