[请教]液化砂土场地污水管道的地基处理问题 [复制链接]

某污水管道场地，地震设防烈度为8度，加速度值为0.20g，场地内地下水位在2m左右，2-9m的地层多为1-2击的粉质黏土和6击以下的粉细砂，即场地严重液化，且管底以下有较厚的淤泥质粉质黏土，设计管道埋深约2.5m。管道基本在既有道路上，造价限制也比较严格。 麻烦请问各位提供液化处理办法。 "<O?KO3K  
现在有点头疼，如果是采用振冲碎石桩处理，可以沿着管道布置一排桩，处理后再测试桩间砂土的液化指数是否达标。但问题是有人质疑只处理管道下面，周围其它液化土都没有处理，这样做有何意义。各位有何实例参考工程的，最好就是排水管道的液化地基处理实例

可液化地基处理常用哪几种方法 ohh 1DsB  
https://www.jianshe99.com/lunwen/gongchengjishu/ma2014022614265771045135.shtml Sdt @"6  
公路地基液化判定、液化等级和液化区域研究 ,vhR99g{  
https://www.doc88.com/p-7714799480023.html gVl#pVO`N  
https://www.ppkao.com/tiku/shiti/6611121.html OIWo* %  
请说出处理可液化地基一般常用的方法和其处理范围。 $4M3j%S  
液化地基的处理 ]CL70+[^9  
https://jz.docin.com/p-1514103566.html

地基液化的处理措施_郑丽雅 {oZ]1Qf_  
https://wenku.baidu.com/view/3aab1a67cfc789eb172dc8fc.html #QB`'2)vw  
高速公路液化地基处理原则与方法01
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浅谈液化地基处理 %$}iM<  
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碎石桩设计参数对复合地基抗液化性能的影响 'SY&-<t(  
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南京地铁车振荷载作用下地基土的液化及对轨道结构影响研究 @PI\.y_w  
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地基土液化的危害及判别方法浅析 ,)RdXgCs  
https://jz.docin.com/p-2422305239.html

若9m以下地层力学性质较好，建议采用预制桩

这个排水管道抗震类别估计是丙类的，采用部分消除液化且对基础和上部结构进行处理。 }:%pOL n  
上部结构连接接头建议采用柔性连接，基础估计没有基础，多是采用直埋管道。 /F_ :@#H  
液化处理，地下水位太高，地基处理建议采用振冲碎石桩地基处理，部分消除液化。处理范围应大于基础范围。液化的危害主要是液化侧向扩展引起的，只在管道下处理，地震液化时管道两侧未处理的区域产生液化导致处理区域侧向土压力消失，处理区域破坏失效。

    这都是做工程的被“造价”逼的。这种大面积的液化场地处理局部能起多少作用了？哪个有工程实例或者做过相关试验？ 这种事情质疑是很容易的，真要在限制框框内很难解决好，不然还是请提出质疑的专家建议几个可靠又经济的方案咯

按抗震类别丙级处理即可

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公路地基液化判定、液化等级和液化区域研究 W[Bu&?h$  
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....... (2021-07-08 07:45)  k`TJ<Dv;  

(GG"'bYk  
好资料，多谢了。

cdddd:地基液化的处理措施_郑丽雅 br Z,s  
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高速公路液化地基处理原则与方法01 ~AanU1U<  
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浅谈液化地基处理 9
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....... (2021-07-08 07:47)  lt6
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谢谢了，学习了。

cdddd:碎石桩设计参数对复合地基抗液化性能的影响 Y/,$Y]%g  
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南京地铁车振荷载作用下地基土的液化及对轨道结构影响研究 #)0Tt>d6  
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地基土液化的危害及判别方法浅析 eKVALUw  
....... (2021-07-08 07:51)  w,Zx5bBg%  

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多谢分享！学习了。

感谢各位同仁，我再把这个工程的情况补充下： zD2.Q%`IM  
（1）所有管道在既有道路上，有些道路很窄，只有四五米宽，旁边全部是城区民房建筑。 因为所有加密法都有震动而且震动比较大，而且要处理基础外部边缘以外1/2深度的宽度范围，所以，加密法排除了。 aLKMDiT  
（2）因为是道路上的管道，所以抗震规范4.3.7度2,4条的深基础办法和替换法，加覆盖层办法也排除了。 v0`qM
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（3）最后的思路就只能是采用桩基础的概念了。 目前的思路是这样：以管道及以上部分土荷载作为外部荷载，采用松木桩或预制方桩。不管是明挖或顶管都这样做。当然，只做600mm以上直径的管道，小于600mm的管道，就不管它了。 #_?TIY:h  
   目前就是不知道其它类似工程的做法，或者逻辑思路是怎么样的，急求参考例子