[讨论]油气伴行路设计要点 [复制链接]

《道路交通防撞墩(GA/T 416-2003)》附录A为资料性附录。由公安部交通管理局提出。公安部道路交通管理标准化技术委员会归口。由公安部交通管理科学研究所起草。陆海峰、俞春俊、王军华为主要起草人。由中华人民共和国公安部发布。 yB/F6/B~  
道路交通防撞墩（以下简称防撞墩） road traffic safety caution frusta D|<_96_m  
放置在公路及城市道路的转弯、出入口、收费口及其他需要隔离或防撞的危险地段的路面上，起安全隔离、警示、预防碰撞并能在发生碰撞时起缓冲作用，吸收并降低碰撞冲击力的设施。 MxI*ml8z?  
二、规格阿 e6H}L:;  
　　水泥防撞墩可以根据实际需要做成不同的规格尺寸，目前市面上常见的有如下(单位均为mm)： [`s.fk
b8  
　　500*600*150*350 、1000*800*150*500 、1500*800*150*500 v@ qDR|?^  
　　2000*800*150*500 、2000*1000*200*500 、2000*1500*200*500 0u&x%c  
　　广州中领水泥制品厂，有0.5米~2.5米长的模具生产制作水泥防撞墩，规格应有尽有，尺寸多样，还支持定制化生产，可提供零售或批量出售，长期有大量水泥防撞墩的现货供应。 W1Fhx`  

GA/T 416-2003道路交通防撞墩.pdf cyP+a  
防撞墩专项施工方案.docx uPN^o.,/.  
公路防撞墩的规格尺寸及设置要求 uHbbPtk  
公路桥梁防撞墙防腐技术应用 f\=,_AQ  
三金潭立交桥加装28个防撞墩 I(3~BOUn_  
独柱墩带来的思考 0)\(y   
包括警示柱、警示墩、波形护栏、混泥土防撞墙等,都是按照设计标准严格实施的。警示柱的长度是1.2米，埋置深度0.4米，露出路面0.8米，设计间距是1.2米;警示墩间距是1.5米。警示柱和警示墩主要是起到一个警示作用，在设计过程中主要是设计在比较平缓的地方。波形护栏和混泥土防撞墙在设置过程中，一般设置在比较危险的地方，比较连续性，起到一个防撞的作用。 UY,u-E"  

《公众聚集场所消防安全要求》（应急管理部制定） vO"E4s  

布置和确定方法： 单行道宽度不小于3.5米，双行道不小于6.5米，消防通道不小于4.0米；转弯处不小于12米。施工现场道路必须硬化。 !^1oH*
*  
道路设计：解读道路转弯半径 }095U(@  
对于其他类型车辆的转弯半径，查阅《建筑设计资料集（第三版）》第1分册，可得到如下数据： YY7dw:>e/  
微型车内半径 = 3.0m i1b3>H*3  
小型车内半径 = 4.0m KM^}d$x}s  
轻型车内半径 = 4.0 ～ 5.0m ,g|ht%"  
中型车内半径 = 5.0 ～ 6.5m %)^0NQv  
大型车内半径 = 6.5 ～ 8.0m n4"xVDL  

城市道路交通规划设计规范 %8|?YxiZ:  
在一级公路、高速公路上，为确保主线车道车辆的正常行驶，我国规定的最大坡度为3%(山岭重丘区4—5%)。 ve(@=MJ  
W}\<}dK  
是根据小汽车正常速度，载重汽车用0.5设计速度可以爬上去的条件设定的。当规定的纵坡条件很难满足，交通量又大时，可采用设置专门的爬车坡道。 w/CD-  
P$`k* v  
我国规定当纵坡大于4%时，可设置爬坡车道(设在右侧)，宽度一般为3.5米，其长度为500米，专供大卡车及爬坡性能差的车辆使用。 %BRll  
v(jZ[{x@  
设计速度120km/h时，最大坡度为3%；设计速度100km/h时，最大坡度为4%；设计速度80km/h时，最大坡度为5%；设计速度60km/h时，最大坡度为6%；设计速度40km/h时，最大坡度为7%；设计速度30km/h时，最大坡度为8%；设计速度20km/h时，最大坡度为9%。 !t&C,@Ox  
;AarpUw'  

道路设计最大坡度是多少? &uu69)u  
'ewVn1ME[  
大型汽车是指：总质量 4.5t （含）、乘坐人数（驾驶员除外） 20 人（含）或车长 6 m （含）以上的汽车。 [Z+E_Lbz  
n0'"/zyc  
K;(t@GL?  

《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG 2111—2019）正式版 tp=/f !bv  
DB3305T 120-2019 四好农村路建设规范.pdf Ng<oz*>U  
u-#J!Z<T8  

乡村道路工程技术规范.docx 8n)3'ok  
《小交通量农村公路工程设计规范》解读 `z!?
!"=  
乡村道路设计规范2019 :s'hXo  
[分享]乡村道路设计技术规范资料下载 RI64QD  

乡村道路绿化设计规范 y153ax  
《小交通量农村公路工程设计规范 》(JTGT 3311-2021)-全 >On"BP# U  

路面损坏类型和轻重程度鉴别标准 %[C-KQH  
下载此文档路面损坏类型和轻重程度鉴别标准.doc X}gnO83  
路面损坏类型和轻重程度鉴别标准 lm;G8IP`  
P?P))UB5  
pcu/d是车流量单位，pcu/d意思是某个路段每小时可以通过车辆的最大值。 19t'  
PCU（Package Control Unit，PCU）分组控制单元。 $"&U%3  
PCU的意思有很多，包括以下这些： ]\t+zF>&Y  
1、标准车当量数 2i3& 3oz]O  
pcu（Passenger Car Unit）标准车当量数，pcu也称当量交通量，是将实际的各种机动车和非机动车交通量按一定的折算系数换算成某种标准车型的当量交通量，折算系数在我国的《公路工程技术标准》和《城市道路设计规范》均有规定。 ;c_pa0L  

道路交通名词解释同济大学考研常用名词解释 3[jk}2R';p  

会车视距是交通工程术语，其含义为：在同一车道上有对向的车辆行驶，为避免相碰而双双停下所需要的最短距离。在设计中，参照国内外普遍做法，会车视距通常取停车视距的两倍。 Lu~e^Ul   
超车视距（overtaking sight distance）指的是在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道起，至可见对向来车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。分全超车视距（安全超车视距）和最小超车视距。全超车视距是指超越车辆开始超车加速时在原车道的位置与对向车的距离；最小超车视距是指超越车辆通过超车加速进入对向车道后与对向车的距离 S %"7`xl  
停车视距（stopping sight distance）指的是同一车道上，车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需要最短行车距离。停车视距可分解为反应距离、制动距离和安全距离等三部分来研究。简单的说，停车视距就是驾驶员在发现障碍物前停住所需要的最短距离。 Ik#>6