在岩石地区进行工程勘察(无论是面向建筑地基、桥梁隧道,还是前面提到的定向钻穿越),核 心任务是找出岩体中可能影响工程稳定性的所有“隐藏缺陷”。 @i(9k
与土体相比,岩石的强度通常很高,但它的不确定性在于不连续性(即各种裂缝和破碎带)。因此,岩石地区的勘察重点不仅仅是岩石本身有多硬,更是要把岩体切割成的“块体”及其边界条件查清楚。 451.VI}MR
以下是岩石地区勘察需要重点查明的六大核 心内容: wXp:XZ:]T
一、 岩性组合与软弱夹层(查“材料”) li?@BHEf
这是最基础的工作,但要特别关注那些“弱的”部分。 wmVb0~[
查明内容: Q[#8ErUY
岩石类型定名: 是岩浆岩、沉积岩还是变质岩?不同岩石的风化速度、抗压强度差异巨大。 2G-"HOG
软硬岩互层: 岩层中是否存在泥岩、页岩、千枚岩、凝灰岩等软岩夹层?这些软岩遇水易软化、膨胀或崩解,是地基变形的控制层。
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特殊性岩层: 是否存在易溶的石膏、岩盐(导致空洞)?是否存在膨胀性矿物(蒙脱石等)? VHqoa>U,*
为什么重要: 软硬岩在一起,容易产生不均匀沉降;隧道穿过软硬交接处,容易产生大变形。 jK/FzD0-
二、 风化程度与卸荷特征(查“表皮”) h*y+qk-!\g
岩石从外到内,性质是变化的。 "|J6*s
查明内容: $Yu'B_E6p
风化分带: 准确划分全风化、强风化、中等风化、微风化层的界限和厚度。全风化岩往往看起来像土,但性质又不同于土。 f^hJA Z
卸荷裂隙: 特别是在边坡和河谷地区,由于地应力释放,岩体向临空面松张形成的裂隙。要查明卸荷带深度和裂隙张开宽度。 $X-PjQb1Bb
为什么重要: 强风化层承载力低,卸荷裂隙带是地表水渗入和边坡崩塌的主要通道。 qHgtd+
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三、 地质结构与构造(查“骨架与节理”) &R.5t/x_
这是岩石地区勘察最核 心、最体现技术含量的部分,直接决定岩体的整体稳定性。 4qE4 i:b
查明内容: 3B%7SX
岩层产状: 岩层的走向、倾向和倾角。是水平的还是陡倾的? $ S3b<]B
裂隙(节理)发育: MC,Qv9m
产状: 有几组裂隙?哪组是主导? Ap?,y?
密度: 每米几条裂隙(RQD值,即岩石质量指标,能间接反映)? u/|@iWK:
张开度与充填: 裂隙是闭合的还是张开的?里面充填了什么(泥、方解石、还是空的)?充填泥质的裂隙是最危险的滑面。 Y)lr+~84f
断层破碎带: 断层的位置、宽度、带内物质(糜棱岩、断层角砾、断层泥)及胶结程度。断层泥通常是隔水的,但也是极软弱的。 b'SP,}s5"
为什么重要: 岩体的破坏通常是沿着这些结构面发生的。几组裂隙组合起来,可能会在边坡或洞室顶部切割出不稳定块体(危石)。 ><IWF#kUA