摘要 指出目前现有预应力锚固抗滑桩内力计算方法的缺陷。基于普通抗滑桩内力计算的地基系数法原理，提出 >`3wEJ"<
了计算预应力锚固抗滑桩全桩内力的有限差分法，详细推导了有关的计算公式。编写了计算和图形处理程序，可 e
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对全桩进行整体分析，无需象现有方法那样，将桩分为滑动面上、下两部分分别考虑。引用工程实例，将预应力 _N-.=86*
锚固抗滑桩与普通抗滑桩进行了比较，不但从理论上揭示了预应力锚固抗滑桩的优越性，而且表明有限差分法计 =Fd !wkB'{
算速度快、精度高，可对桩的各种工况进行数值模拟，不失为分析预应力锚固抗滑桩内力的一种简便而适用的方 U@ 6bH@v5
法。对该工程的监测表明，计算结果令人满意。 Ji#"PE/Pt
关键词 土木建筑工程，预应力，抗滑桩，内力，地基系数法，有限差分法，工况
