大家就杭州地铁事故谈谈监测在基坑施工中的责任问题 [复制链接]

这次杭州地铁发生重大基坑坍塌事故，大家就此谈谈监测在此次事故中的责任问题，还有需要从这次事故中吸取什么样的经验教训，请大家踊跃发言

我先来说，首先我觉得发生这么重大的基坑坍塌事故事先不会没有任何征兆的，监测方一定是提前预了警的，但为什么还没引起施工方的高度重视呢。杭州的地质水文条件和上海差不多，在上海也经常会出现基坑漏水漏纱现象，我们监测的一般都会提前做出预警，比如某基坑在漏水之前墙体位移有1公分的变形，施工方也即时采取相应的抢险措施，最终都是化险为夷，这方面的例子也很多了
我想说的是施工方在发现事故征兆的情况下怎么还让施工人员继续施工作业，难道他们的生命就这么卑微吗，施工进度就比我们工人的性命还重要吗？  只要施工方在发现征兆的情况下不让工人继续施工，果断采取抢险措施，即使基坑倒塌了，至少不会死那么多人啊

这个社会胆大的人太多了，总是以为会侥幸。

有一个重要原因就是施工方对监测的重视不够，工程一出事监测的重要性就显现出来了

整个机制问题，

我觉得施工方对监测不够重视，或者说不尊重施工人员的生命，而一味追求施工进度

搞监测的兄弟们马上要火了，不过是鲜血换来的。

监管不力是个问题

现在都叫第三方监测,我觉得这种提法很好.但是在中国这种体制下,就好象是最高检查院一样,还不是甲方的附庸,甲方想省钱,你能不答应吗?要是在刚开始建设安排时,就把建设资金给监测预留,不让甲方出钱,我想第三方才不受约束,才能发挥作用

监测是个技术密集型和学问研究型加上经验型的,因此一定要请上海科研院校指导或完成,因为他们太有经验拉,尤其是同济大学和清华大学,还有上海岩土研究院.

相当同意,老有经验拉

看了楼主的提议，感觉很好，对大家是个警示。我关注了很多报道，说说自己的想法。
1.客观上地质条件差；
2.施工方法有问题，具报道100米长，深20米左右的基坑基本是一次性开挖施工，未分段或跳挖；
3.第四方监控不到位，或者工作到位提出预警但施工方或业主未引起重视；
4.很关键的一点，施工单位负责人或者现场一线主要技术人员重视不够或者施工经验少，对预期的风险估计不足，也可以说无风险意识；
5.施工管理机制存在漏洞，现在施工单位都是分多级管理，管理水平可想而知。