我选的论文题目是滑坡隧道加固方案设计 m}'kxZTOm
主要讨论两种情况：隧道位于滑坡体内，隧道与滑坡相交 {: T'2+OH>
1、理论计算分析：假设隧道断面采取门型加顶部用半圆型，才用在隧道内壁加锚索加固，把隧道既看着交通设施，同时也是支挡措施，相当于一个大锚头。那么考虑的问题如下： y4w{8;Mh
隧道横断面导师让自己假设（包括滑动面，以及隧道埋深等），我考虑滑坡为岩土质滑坡，滑面为岩土交接面，采用传递系数法计算隧道处的下滑力，只要参数假设好了，下滑力T自然就已知了（方向与此处的画面方向一直），那么现在遇到一个问题，就是这个下滑力怎么分布的问题了（抗滑桩加固滑坡时，内侧一般简化为梯形，三角形，矩形分布），理论计算为简单起见，简化为矩形，那么分布力q是下滑力除以滑面的埋深呢，还是其它的呢，因为我假设滑面从隧道顶部滑出对坡体下不构成危害，不考虑顶部情况，如果是除以整个埋深的话，那样隧道一般高7米，这样才用锚索提供的水平分力与下滑力抵消还是可行的（因为力不是非常大）。当隧道顶部下滑时，对隧道顶部产生摩擦力，带动隧道下滑，这个力是不是用土的粘聚力和内摩插角这两个参数确定呢？还有就是下滑力的竖线分力等会不是使隧道下面的块体产生滑动就是底部不稳，在这样的情况下考虑在隧道外侧加埋入式抗滑桩加固，保证隧道底部不滑动（因隧道位于滑体内，底部必须不能滑）。 VSL6tQp
隧道与滑面相交的情况下，因隧道底部嵌入基岩，不存在底部滑动的情况，因此采用锚索应该是可行的（因锚索离基岩近，可提供锚固力，只承受隧道高度的下滑力，就像重力式挡墙验算从顶部滑出的那样，不过此处是锚索提供多大的力的情况下，才能改变滑面在隧道处的滑动面，让其从顶部滑出。还有就是隧道结构的受力及其计算，怎么简化的问题。 `Q' 0l},
希望大家提供宝贵意见！！！以上只是本人的想法而已，希望通过讨论后能有更深入的认识。 #Bj.# 5
