[求助/请教]三轴搅拌桩在粉砂土层中的施工问题 [复制链接]

       某地铁车站端头井加固，采用三轴搅拌桩加固方法，加固深度地下为7~19m，要求强度达到1MPa，止水性好。该部位地质状况为地下10~19m为粉砂层，其含水量为27.1%，湿密度1.92g/cm3，孔隙比0.790，压缩系数0.129MPa-1，压缩模量14.36MPa，固快剪切粘聚力为6.1kPa，摩擦角32.9º，直快剪切粘聚力为6.5kPa，摩擦角为32.2º。 I
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        三轴施工按照正常工艺施工，施工工程中未有异常。施工6各月以后取芯检测，共取芯6点，除了一处成桩正常外，其余五处均存在较大问题。三根在13m以下取不到水泥，一根在8~14m范围内取不到水泥，还有一根从上到下不成桩。 smUSR4VK  
        从取芯情况来看，基本可以判定，在加固区范围粉砂土层范围内，成桩效果非常差，大部分区域不成桩。而原设计水泥掺量为20%，施工中水泥用量大于设计用量，也就是说并不是因为水泥用量少的问题。  (QTF+~)  
       其实也基本可以判定是在粉砂地层中的施工工艺问题，三轴搅拌桩是否适合在这种流砂土层中施工？如果可以施工，施工中该如何控制？如果不合适，那种施工工艺比较合适？对于本工程中发生的现象该如何解释，为什么如此多的水泥浆注入了，却在该土层中找不到水泥的踪迹？  ?XbM  
       顺便说一下，在车站施工中，还进行了双重管旋喷桩的施工，同样有该问题的存在。施工后取芯取不到水泥，成桩的部分也只是少数。是翻浆翻到了地面上？还是由于地下水的流动带走了？ = ;cTm5d;T  
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个人分析：由于粉砂颗粒较细，没有粘聚力，透水性强。所以在施工过程中，粉砂无法被置换出来，也就说始终包围在钻杆周围，当钻杆上提后，周围砂土立即涌入桩位填实，并将注入的水泥浆挤出桩孔，从而导致土层中水泥含量较少，再加上地下水的流动性，使得该土层中很难成桩。 KTq+JT
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       请教各位老师，对于该问题改如何分析，该如何处理，该如何解决？因为车站端头井目前面临二次加固的问题，如果采用冰冻法加固保证盾构出洞，应该没有问题，但是费用较高。那么采用其他处理方法，如何才能保证效果呢？请各位专家给一些建议。

咋没人回答的呢，自己顶一下！

如果三轴不成，那其他加固方法也就没的说了

    

1、根据楼主介绍的情况，此三轴搅拌桩的作用为止水作用。既然以止水为其主要工作，就得相互咬合，密闭，形成墙体，渗透系数一般要求小于10的-5次方，墙体的厚度、深度与宽度及渗透系数当为此设计与施工的重点。 @u+LF]MY  
2、饱和砂层，尤其是地下水动力条件不利的砂层；或者是施工工法能改变或加强地下水动力条件的饱和砂层，在形成墙体上有何正作用与副作用，此为施工工法选择的考虑因素。 t]sk[  
3、深层搅拌无法施工卵石层，高压旋喷不能在卵石层中形成墙体，虽然卵石层是强含水层；这些都是施工工法的机理所造成的。 }D1?Z7p  
4、深搅与三轴搅，其机理是原位造桩，将置入的浆液与原位土体所融合，形成隔水墙体，有无动力条件？拉拔条件？

谢谢帽哥的指点 k Jz^\Re  
1.此三轴作用一是止水，二是加固土体，使土体具有自立性，防止在隧道洞门打开后土体坍塌。 Vb\^xdL>  
2.搅拌桩采用Ф850@600三轴搅拌桩，本应形成连续的墙体。其实从取芯情况来看，在10m以上粘土层和粉土层中，加固效果非常好，强度及均匀性都很好，主要就是在流砂层部位，基本不成桩。 JSFNn]z2P  
3.由于粉砂层的透水性强，那么就是如何保证水泥浆液与土体的融合问题，如何保证注入的水泥浆液能够存于该部位的土体中，而不是挤出。 *[>{9V  
4.我觉得造成这个问题的原因主要是：一是砂层中富含水分，原本已经饱和的砂层使得水泥浆液很难再融入其中；二是粉砂没有粘聚力，比较容易流动，很难被置换出，那么就与三轴搅拌桩的施工机理有相悖的地方。

希望有过在类似土层中施工三轴的专家给一些意见。

深有感触。

再往前面顶一下

怎么没人给出说法了啊

三轴搅拌桩在粉砂土层中的施工问题

根据上面的各种情况说明，粉砂层３轴搅拌桩基施工时水泥无法与粉砂融合，水泥浆被挤出，我觉得是不是搅拌桩基的叶片需要重新设计，特别是叶片的切削角。