安全系数与稳定系数，规范中的工况 [复制链接]

滑坡防治工程设计与施工技术规范中的安全系数与稳定系数是什么关系，对于传递系数法来说，某安全系数下的稳定系数，是否是用总抗滑力除以（每个条块乘以安全系数连加得出的总下滑力）？ V SUz+W  
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        工况1（自重）： 0/0rWqg /  
        工况2（自重+地下水）： eVB.g@%T  
        工况3（自重+暴雨+地下水）： (h>+ivf|  
               工况4（自重+地震+地下水）： (]*!`(_b  
对于一个滑坡，其勘察时能查到地下水位线，进行稳定性计算时，是否就不存在工况1（自重）？即边坡天然状态下就是工况2？ .}DL%E`n  
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       工况3（自重+暴雨+地下水）：稳定性计算时，是否地下水位线下取浮重度，因为暴雨影响，水位线以上取饱和重度?还是由于暴雨，导致地下水位上升，采用上升后的地下水位线下取浮重度，上升后地下水位线上取天然重度？还是别的？ b%M|R%)]  
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期待各位探讨！

期待高手  

我还有两个问题， B)`^/^7  
1、怎么确定暴雨后地下水位上升的高度？ :i_kA'dl&  
2、地下水位以上土体去饱和重度还是天然重度，或者是这两者之间一个值，因为土体介于天然和饱和之间

个人认识仅供参考： Uv"GG: K_  
如果滑动面长期被地下水浸泡，则就没有单单计算自重的这种工况！ ,"!P{c  
稳定性计算时，地下水以下的滑带肯定是要取饱和容重的，地下水位以上取天然容重；暴雨时一般考虑地下水位抬升，滑体饱和部分增加，地下水位以上的滑体还是取天然容重！ >J[Wd<~t  
浮容重只在滑体被稳定水位（如库水位、河水位等）淹没时，稳定水位以下的滑体重度取浮重度，而非饱和重度！

    

  

受教了，刚好在关注这个问题

大家都是好心人，分享厚道

规范很粗糙的

今天的收获比较大，学到了