这样的边坡如何处理 [复制链接]

地震区，板块挤压破碎带，整个山体基本破碎，边坡坡度设计仅为1：0.5和1：0.3，高度达10-30米
现请教各位，该边坡会稳吗，如何处理

该公路在半山腰穿过，山顶到山底高差达400-500米。

不好分析，看山体破碎带的参数了，应该问题不大

不好整啊，放这么陡的坡，肯定要进行边坡加固

破碎的山体，这么陡的坡率肯定是不稳定的。如果有条件还是要适当放缓。加固措施要根据边坡的地质条件具体确定的，还要取决于公路的等级。等级低的话投资低，要求也相对低一些。

楼主说详细一点呀。

地震区，板块挤压破碎带，整个山体基本破碎——根据具体的勘察资料分析边坡的稳定性，定量分析。
边坡坡度设计仅为1：0.5和1：0.3，高度达10-30米——要不要支护，根据什么支护，要和前面分析结合起来分析。
给的资料太概括。

        

长见识了，谢谢各位喽

建议采用喷锚，估计效果会好点，

你说的公路应该不是高速公路吧？是否在岷江河谷，还是在雎水河、绵远河一带？
地震区，板块挤压破碎带，整个山体基本破碎，边坡坡度设计仅为1：0.5和1：0.3，高度达10-30米
现请教各位，该边坡会稳吗，如何处理？该公路在半山腰穿过，山顶到山底高差达400-500米。
整体稳定性最好演算一下，关键要查清楚地质条件
开挖边坡，①如果整体稳定性较好，网喷一下防止局部的崩塌就行了吧？②如果整体稳定性较差，最好做点锚索。③如果山顶有崩塌影响到公路，最好在地形合适的位置做一道被动防护措施。④这种地方一般坡度不容易放缓，否则会出现很大很高的人工边坡。关键还要和地形条件、地质条件结合起来。

常规情况，这样边坡，岩体破碎，楼主说的情况类似四川、贵州等地质情况，山比较高陡，

说明本身坡体岩体强度有一定强度，理学性能较好，在小开挖的情况下，设计1:0.3~1;0.5存在可行性，为了安全起见，需要采用锚固工程防护，根据岩体地质条件，采用锚杆或锚索，，

边坡一般可对照原来边坡坡率（原边坡肯定不会有加固）考虑处理措施，一般边坡的处治措施取决与公路的等级；高等级公路肯定一次根治，不留隐患；低等级路就不同了，有可能采取楼主的坡率，再设置些拦渣墙什么的也就完了