[p] 问题是一个双行线铁路整改过程中的一边铁路路基支挡问题
我提我的问题 具体图纸见附件
规范上是怎么规定主动土压力系数(Ka) 被动土压力系数（Kp）的？
用铁轨做桩 有主动或是被动土压力修正系数吗？
考虑土的粘结力C又是怎么样的呢？
铁轨的入土点在1.46M处（见附件CAD制图）
对于这个问题： 活载是怎么换算的？（包括列车重和钢轨重）需要考虑动荷载吗？又该怎么算呢？
换算后的土压力又和本来的土压力计算有什么区别呢？
整改的时候先向下移动左边的铁路线（附件虚线位置） 支挡右边 右边线路继续行车
两根支挡的钢轨桩之间的距离是60CM
以上从附件图上可以从附件图上看出
我没有学过土里学 ，完全外行， 请求哪位大侠指点迷津， 确实是急需啊 ！！
所要解决的问题是：1.支挡钢轨的入土深度是多少？图上的那个3.5M 是自己画上去的 具体打桩多
深是要算的；
2. 怎么验算桩的抗倾覆、抗滑移、强度等问题？
（考虑土的粘结力C）（路基宽度等尺寸可以从CAD图上量出来）[/p]
地质条件上面没有给我，我查了下 就按照三七土换填的算土压力，或是自己随便给，主要的是方法！
