关于城市地铁的问题 [复制链接]

     现在城市地铁盾构法施工与浅埋暗挖新奥法施工，哪种施工方法应用得多？一般什么情况下用盾构法，什么情况用新奥法，或者说什么情况不适用这两种方法中之一？谢谢。

新奥法和盾构在本质上是不同的： xPJJ !mY  
1，新奥法是人工作业，通过开挖量测来进行的动态设计方法，用于保证地表沉降和围岩稳定，主要是靠围岩来承受荷载，通过柔性支护和刚性支护来达到稳定的条件 %s :  
2，盾构是机械开挖，造价高，但是控制地表沉降的效果很好，但是不如新奥法容易多变，施工方法单一，施工进度快，但是如果出现地质复杂情况也要慎重。 A-Pwi.$  
以上是本人的理解 如有不周请谅解

 

还有更多的体会么各位前辈

但是据我所知 在地铁当中应用新奥法和深埋隧道中应用新奥法是不一样的，那就是初支不能使用柔性支护，而要使用刚度和强度都比较大的及时初次支护，以保证围岩稳定。 E?D{/k,zZ  
兄弟，我们现在地铁是用盾构多还是其他什么方法比较多啊？谢谢。