1 接桩法 Bsm>^zZ`YU
当基坑开挖到基坑底后，先凿除围护桩保护层，露出围护桩钢筋笼后，割除部分钢筋笼，再将钢筋笼内砼凿除，然后将围护桩钢筋向内弯，另用钢筋将原先割除钢筋接好，封模浇筑砼，待砼强度达到强度后，开始后序施工。 ~'/I[y4t
优点和缺点：该方法工期最长，对后序施工影响较大，施工成本中等，施工过程中凿除侵线部分的围护桩后，存在较大的安全隐患，对连续多根桩出现侵线的情况不适宜采用这种处理方法。 JM8 s]&
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2 补桩法 z?~W]PWiZ
当基坑开挖过程中，发现围护桩侵线，就在侵线围护桩后补桩，补桩的桩位如图 1 所示。 @ &f3zq
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在补桩过程中，还要将补桩位置对应的已开挖土方回填，防止补桩时泥浆全部流入基坑，补桩施工完毕后，在补桩与两侧围护桩之间用旋喷桩止水，待止水措施做完后，在开挖基坑后直接凿除围护桩侵线部分，继续后序施工。 l@}BWSx&ms
优点和缺点：该方法工期中等，施工成本最高，在凿除侵线围护桩时，对围护结构体系的安全没影响。 BV=L.*
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如果是个别的桩侵入可以这样处理,个人偏向于第二种. L M_/:
第一种方法,割除钢筋后怎么保证补桩后的受力? (在受力钢筋减少,截面变小) :sT\-MpQvn
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还有就是业主出面,让结构改图了,呵呵.有时候,要牺牲几个车位.
