首页 岩土在线 评论员 岩土论坛 注册岩土 工程市场 岩土问答 岩土人才网 岩土领域 岩土企业
论坛首页    职业区    学术与写作    工程技术区    软件区    资料区    商务合作区    社区办公室
 您好！ 欢迎 登录 或 注册 最新帖子 邀请注册 活动聚焦 统计排行 社区服务 帮助
 
  • 帖子
  • 日志
  • 用户
  • 版块
  • 群组
帖子
热搜： 注册岩土规范勘察基坑
发帖 回复
返回列表
  • 1388阅读
  • 1回复

客运专线工后沉降是怎么规定的 [复制链接]

 上一主题 下一主题
离线wuzhejackson
高级工程师
 

发帖
162
土币
18
威望
1120
原创币
0
只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2010-05-10
本人搞隧道设计的，现在隧道下穿客运专线，要知道客运专线工后沉降限制，哪位朋友能告诉我在哪里能查到呢，客专规范超多，就是没看到里面有写的
回复
举报
分享到 淘江湖 新浪 QQ微博 QQ空间 开心 人人 豆瓣 网易微博 百度 鲜果 白社会 飞信
离线black211
工程师

发帖
123
土币
229
威望
373
原创币
0
只看该作者 1楼 发表于: 2010-05-10
  与客专时速也有关系，对于350km/h的铁路路基而言，一般区间路基工后沉降为15mm，对于桥梁、隧道与路基结合处则路基工后差异沉降还应小于5mm。 g(Q1d-L4e  
回复
举报
发帖 回复
返回列表
快速回复
限100 字节
温馨提示：欢迎交流讨论，请勿纯表情、纯引用!
 
上一个 下一个

      浙公网安备 33010602003799号 浙ICP备14021682号-1

      工业和信息化部备案管理系统网站