最近在做本科毕业设计，从老师那里拿到了一份公路边坡的治理设计，产生了很多疑问，请大家帮我解答一下 0/g 0=dW=
边坡的设计概况如下： A/xo'G
1。已产生滑坡前后剪出口，并利用钻探手段确定了滑动面和岩土的参数 $@ R[$/
2。由于已临界滑动，据此确定一个略大于一的安全系数，并由此反算得到岩土的建议参数 O=A(x m#
3。利用极限平衡法，输入固定的滑动面和建议参数，得到安全系数，并根据目标安全系数得到所需的 p%?VW
支护反力 v[}g+3a
4。利用支护反力，滑动面和建议参数，带入模型，得出符合目标安全系数的结论。 1vm K
d
5。设计支护方案 v}) -:
我感觉这里面疑问太多： a YC[15?'
1。在第2和第3步中，由一个估算的安全系数得到建议参数，又由此建议参数得到安全系数，这不是显 3P&K<M#\
而易见的吗，况且边坡已经开始有滑动的预兆了 @ff83Bg
2。 在第2和第3步中，根据目标安全系数得到支护反力，反过来又验证是否符合此安全系数，岂不是多余？ doj$chy
3。对于一个临界滑动的边坡来说，最终目的是为了获取支护反力，并利用他来设计支护方案，其它的 s .xJ},E9
那些步骤还有必要吗？ bq}hj Cy
?F!='6D}b
跳出这个问题来看，一个十分严谨的设计报告的步骤是怎样的呢，请高手帮我解答一下，谢谢！ Fh3>y2 `/
