[热点讨论]锚杆内力实用值与设计值的关系？？ [复制链接]

本人在设计计算中，关于锚杆内力实用值与设计值的关系请教过几位前辈，但仁者见仁智者见智，因为锚杆的内力实用值是可以手动修改的，我不清楚具体该如何操作才能与实际情况相符，想听听贵院大侠及各位同行的意见，以下是我了解到的两种观点： ^!{ oAzy9  
  观点1、锚杆内力实用值≥锚杆内力设计值 nY.Umj  
  改论点认为，实用值不应该小于设计值，否则违反相关规范规程要求。通过此种观点计算出的锚固段相对很长，配筋较大，有时候计算出来的锚杆（索）长度有点吓人。 3vEjf  
  观点2、锚杆内力值取设计值的80%左右即可 UBpM8/U  
  该论点认为一般内力值取设计值的80%即可满足要求。通过此种观点计算出来的锚固段，配筋相对较小，个人感觉比较符合实际情况。 q,19NZ  
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  不知大家还有没有其他的观点，设计时该如何取值，欢迎大家给出意见建议，谢谢！！不胜感激！！

应该观点一靠谱的，观点二是把安全系数估计减小了哈！

我也赞同 观点一

安全系数要偏于安全

实用值应该是经过大量工程统计后，得出的地区经验值，这个经验值从实用的角度考虑，一般不会出事。设计值应该在极限值的基础上除以安全系数得到。安全系数的多少对最终的结果影响比较大。实用值是否大于设计值不能一概而论。这个和工程的重要性等有直接的关系。

我也赞同 观点一

在没有地区经验的地方，还是按观点一比较靠谱啊

观点一是纯粹从结构设计原理推出来的，如果照这样做，当然安全没问题，也没有原则性错误，但习惯了这样，你永远只是一个合格的设计人员而已，不配做专家或大师；初入行者可以这样做； HP
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观点二主要考虑的是因为土压力理论与实际的偏差，在很多土性情况下，计算值明显偏大，依据以前的观测数据，可以对计算数据进行折减，如锚杆内力、桩身弯矩等，采用起来有一定风险，适用于有一定的地区设计施工经验人员，并须有一定的施工案例可参考。 13az[  
标准化设计与经验性设计的关系从西医与中医的关系可以类推，其优劣点也可以类比，我认为：标准化设计是“师傅领进门”阶段，经验性设计是“修行在个人”阶段。

觉得观点一的设计是正确的，但是对于有经验的地区可以采用经验取值，毕竟土这东西，理论和实际相差好多

安全系数偏高了吧

观点一比较合理一些，如果按观点二来做的话，实际施工中不一定会出事，但如果刚好各种不利因素都综合在一起的话，肯定会有问题，做为设计人员应该避免这一点。

可能讨论来讨论去，只有在实际施工前进行锚杆试验可能才是最好的解决办法