一地基处理事故原因分析及处理： [复制链接]

  某船排绞车房，地基为5米厚夯填块石（港口工程的填方区），块石层下为8米 EuK}L[Kl  
多厚的混珊瑚枝海淤泥。绞车房内两台20 吨拉力的绞车。基础软弱下卧层（混 ^3;B4tj[  
珊瑚枝海淤泥）承载力特征值50kpa 。 6Y9N=\`  
因为承载力不够，造成绞车房及绞车局部沉陷，并且出现夯填块石层滑移。 #,%bW[L<N  
草图。。。。 aSzI5J]/=  
看各位高手能不能分析出原因以及最好的处理方法。 s2;~FK#/  
                   

这方面的东西好象很少啊,我想基本原理应该都一样的,应该有办法处理的

好像没人感兴趣！！～～ 是不是没有高手？

个人意见: 02;jeZ#z  
1\采用围堰换土或改善基土,不过施工难度大而且工期造价高 3$|/7(M&DA  
2\采用转孔桩基础或钢管桩基础

采用压力拄奖

谢谢。高手

强夯塑料板排水，使淤泥层充分的固结，达到可塑状态，提高地基的稳定性和承载力。

采用排水固结的方法不行,(1)这会造成较大的沉降,对已经建好的构筑物很不利(2)有5米多的块石层,很难打穿. fBSa8D3}`  
可以采用辟裂注浆,形成复合地基,减少工后沉降和施工期的沉降,提高地基的承载力 9&+]YYCS-  
但要考虑的淤泥中的腐殖土的影响,对水泥的选用要加以考虑

8楼说得有道理，首先要弄清5米多的块石层,是否是孤石。如果不是孤石，便可采用楼上的方案。

先期处理失败，后期处理代价太高，关键的是控制变形！

1.是否在块石填筑时达到密实状态； T#!>mL|9|  
2.弥补的办法是注浆（同时遵照7楼的意见，有机质的存在） k{' ZaP)  
3.加强变形沉降观测工作

　　我以为这是一个值得吸取经验的工程例子。为了便于大家讨论，把帖主的原文，以及经处理过的图纸再次贴上来。 $DHE%IN`  
Sn nfU  
b A+_/1C  

引用第0楼wangyiban于2006-05-31 21:14发表的 1T!o
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　　一地基处理事故原因分析及处理： 9$)&b\D  
　　 某船排绞车房，地基为5米厚夯填块石（港口工程的填方区），块石层下为8米多厚的混珊瑚枝海淤泥。绞车房内两台20 吨拉力的绞车。基础软弱下卧层（混珊瑚枝海淤泥）承载力特征值50kpa 。 uu6 JZp  
　　因为承载力不够，造成绞车房及绞车局部沉陷，并且出现夯填块石层滑移。 NLy4Z:&{  
    草图。。。。.......

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图片:船排示意图.jpg