考虑负摩阻力的大直径桩设计 [复制链接]

找了好一段日子了,今天终于如愿!真是幸运,楼主刚传上来,就让我发现了!!!

前辈，你总结的东西我有一句不能理解： )XI[hVUA  
负摩阻力作用必然加大桩基沉降。当建筑物各桩基周围土层的沉降均匀，且建筑物对不均匀沉降敏感时，负摩阻力引起的沉降不致危害建筑物的正常使用 V^~RDOSy7n  
为什么你说建筑物对不均匀沉降敏感的时候负摩阻力引起的沉降不致危害建筑物的正常使用？？

“要做一个能预防事故发生的工程师，而不是做一个出了事故去治理的工程师．” ]HKt7 %,  
{q>%Sr]9  
顶啊

“要做一个能预防事故发生的工程师，而不是做一个出了事故去治理的工程师．”

拜读了老冒兄的大作,不过现代桩基工程里要考虑的因素还应该有不少因素,比如挤土桩的考虑负摩阻力怎样考虑,在高灵敏度土体里怎样面对一定形式的动荷载.

开卷有益！！！

dddddddddddddddddd                 dddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd  

正在学习湿陷性黄土的负摩阻力，下一个看看

岩土问题浩瀚如海，能取之一瓢，润泽一土一木，则以效绵薄之力！

抵消或降低负摩的主要措施，桩身包润滑脂，各位听说过吗？

老帽仅是听说过，如何包之？如何设计与施工？楼上能否说之？

3.7 Reduction of negative skin friction ; Y/nS  
􀂄 Provide dummy casing or sleeve around Es>' N3A z  
pile to prevent direct contact with %q5dV<X'c  
settling soil f' A$':Y  
􀂄 Predrill oversized hole through soft soil FjCGD4x1N  
prior to pile installation (hole filled with BTAbDyH5  
bentonite slurry) t6Iy5)=zY  
􀂄 Use of slender pile section in soft soil }c G)$E  
layers _E'?U  
􀂄 Electro-osmosis \,S|>CPQ  
􀂄 Current applied between pile (cathode) and gIo\^ktW  
an anode causes migration of pore s;A7:_z#7  
pressure towards pile h@RpS8!Bi  
􀂄 Reduce effective stress and hence negative i1evB9FZ1z  
skin friction M?l v  
􀂄 Very good effect on silty soils ^E}?YgNp  
􀂄 Bitumen coating (see next slide) `v-[&  
If magnitude of negative skin friction is too large, the I\*6 >  
pile may be coated with bitumen (above neutral bi8_5I[  
plane) to reduce the negative skin friction (up to 90% 4cQP+n  
reduction reported). rrL.Y&DTK  
L{/% "2>  
in practice, the bitumen coating methods have been widely used.