[热点讨论]高厚填土的基坑设计 [复制链接]

高厚填土的基坑设计 hk,Q=};  
c1:op@t  
目前，基坑、边坡设计中经常碰到厚填土以及砂土层。这类土层处理方式较难，尤其是厚度较大时，如何才能比较经济安全的处理好这类土层？有经验者请发表高见，大家一起讨论~~~~~ ~{d94o.  
     本人认为，填土层能放坡最好，否则做桩或加固计较保险。至于砂土，一般含水较多，可以做止水帷幕，或搅拌桩止水配其它措施。 @uH7GW}$g  
目前在设计一个基坑，十米深，上部有4到9米不等的素填土，其下为残积土，业主要求用土钉支护，我想能否通过注浆后再用土钉支护。但是注浆对土的强度指标提升有多大呢？放坡+钢花管注浆

好资料，学习了。多谢楼主！

在回填土压实度检测过程中，我碰到了这样一个问题：项目上的老技术员认为下雨后“压实后”的回填土压实系数会受影响，即下雨后含水率增大，压实系数会减小，因为雨后回填土场地上会比较软。而我认为下雨对回填土的压实度没有影响，仅仅是增大了土的含水率，导致土的抗剪强度减小，容易导致破坏其平衡，即车在场地上压过时，表现出来“软”的特性。 7rhpIP2n  
压实后下雨，就算是水渗透入土中，对土颗粒有一定的浮力，但是土颗粒的比重比水的要大，整体来说土颗粒是不会往上运移的，而对于整个场地来说，可以算做是侧向无土颗粒运动吧，这样对于一定体积量的土体来说，下雨后，水只是填充了土体的空隙，而对于土体整体体积没有影响，土体的干重量又可认为不变，这样的话，干密度应该也不会变化。 EO| kiC  
就是回填土工程，回填土压实过程中要层层检测，别的单位在压实后需要我们检测，有时他们刚压实完就下雨了，比如昨天下雨了，今天让我们检测，而我们的老技术员总是说含水率太高，不可能合格，需要晒一晒，我只是认为这个理由比较牵强，不合原理。 W tzV|e,  
由非饱和土变成饱和土，最大的区别基质吸力大大减少，有效应力较小，土的抗剪强度减小。 %F}`;>C3  
具体看是什么土质，如果是亲水性强的土，土会吸水膨胀，土孔隙体积也会增大。 F48`1+  
就是普通碎石土，碎石主要是中、强风化的花岗岩，这个应该不是膨胀性土吧，具体我也不太清楚哪些是膨胀性土

滑坡的比较简单，每个滑坡都不一样， (p2\H>pTr  
保证采取反压后滑坡稳定系数大于规范中规定的安全系数就可以。 o oS4F1ta  
反压护道指的是为防止软弱地基产生剪切、滑移，保证路基稳定，对积水路段和填土高度超过临界高度路段在路堤一侧或两侧填筑起反压作用的具有一定宽度和厚度的土体，其高度不宜超过路堤高度的1/2。
PGw"\-F  
https://baike.baidu.com/item/%E5%8F%8D%E5%8E%8B%E6%8A%A4%E9%81%93/8269623

http://bbs.yantuchina.com/read.php?tid=140743 H?aB8=)  
基坑深度12m 。面层   杂填土  c=3   ffi=10° ，其下为砂卵石层 。要求放坡开挖，由于粘聚力和内摩擦角太小， J%[K;WjrZJ  
注浆+护臂桩 W"2\vo)  
http://bbs.yantuchina.com/read.php?tid=259850 nrf%/L  
关键土层都要提的。问题是杂填土就怕水，不考虑饱和的物理力学参数都偏于危险。素填土正常取C10，φ12，杂填土按9或95折取，不会差太远。杂填土c、φ值综合其他勘探手段按经验值提 YqDw*S{  
勘察报告填土层回填5年已完成自重固结。 ~q1s4^J  
如何计算自重固结未完成回填土地基变形 -({\eL$n  
https://zhidao.baidu.com/question/393232896035805245.html 'l;?P
 
最近刚刚接到一个工程，既有高速公路挡墙段加宽，即在挡墙外再增加两个车道的填土路基，请各位http://bbs.yantuchina.com/read.php?tid=303281大侠支支招，挡墙不拆除会对既有路基有影响吗？土压力变化会引起挡墙变形吗 ^QnVYTM  

土体自重固结压缩对地面沉降影响研究 #h&?wE>  
http://www.docin.com/p-1260281301.html vAVoFL  
http://bbs.yantuchina.com/read.php?tid=28317 l s_i)X  
微型桩绝对不是为了增加报价而加设的。一般由于抗滑稳定有点不满足规范，采用微型桩增加抗滑稳定性！ pH*L8tT  
http://bbs.yantuchina.com/read.php?tid=5839 -I|yi'  
成都地区碎石桩＋CFG桩复合地基处理填土较厚（约5米，新近回填欠固结弱膨胀粘土），设计复合地基承载力特征值大于260KPa，压缩模量大于14MPa，桩端持力层为硬塑粘土层。 {<]abO  
https://wenku.baidu.com/view/9694839804a1b0717fd5ddda.html

理论上来说，测压实度肯定不受下雨的影响，但是弯沉值下雨肯定会变小，至于注浆对土的强度指标提升有多大，这个好像要查看相关试验文献，如果是高压注浆，取值见《地基处理与托换技术》中表5-21，不过基坑既然要做止水帷幕，要做搅拌桩，你可以用搅拌桩作地基处理，也即是水泥土搅拌法，在《地基处理与托换技术》也有详细说明。 x##Iv|$  

图片:AV4V2SUYJ)S$))5STZQ008O.png

‘’ 7O{\^Jz1  

图片:5U$}H{RK{ZX$LXUK1V2SB34.png

图片:OT5NOT4MP(M~ZXACL3WLQQ1.png

楼主，可有过不同配比填土的压实度及抗剪强度指标方面的资料？

学习一下。。

对不同路基土压实度的探讨 N[mOJa:  
https://wenku.baidu.com/view/7bc434916bec0975f465e28e.html G{s ,Y^  
关于填土压实度不确定性的探讨 #VrT
)po+  
http://www.docin.com/p-1829827049.html

http://www.docin.com/p-1244622044.html LD5'4,%-  
探讨影响公路路基压实度及均匀性的原因 .5T7O_%FP  
http://www.doc88.com/p-9334197868659.html d#W[<,  
有关建筑深基坑土方施工技术的探讨 7eO8cPy
 
http://www.doc88.com/p-3405915422833.html {7;TQ?/  
填土边坡潜在滑面抗剪强度指标取值的两个问题 xq]&XlA:ug  
http://jz.docin.com/p-1652226812.html w8on3f;6n#  

　3、基坑支护设计 g_q{3PW.  
　　根据对场地环境及工程地质条件的综合分析，在基坑开挖深度范围内大部分为杂填土，土质较松散，地下水位埋深在2.20m左右，水位较高，且在地表埋深6.00～13.50m左右有粉土层，北侧为河流，水源充沛，旧帷幕拆除时采用了爆破的方式，其整体性可能已破坏。结合场地施工条件，经过多种方案的技术和经济对比，最后选定采用结合井点降水的注浆+插筋的加筋水泥土墙的支护形式进行基坑支护，其中在东、西、南三侧为注浆+插筋的直立开挖，北侧采用注浆后加挂网护面1∶1放坡开挖。基坑支护典型剖面如图 1 所示。 Y8N&[L[z&  
　　3.1 压密注浆设计 8?(4E 'vf  
　　为了保证被加固土体的整体性和防水性，设置3排注浆孔，渗透半径为0.6m，孔间距均为1.2m，在北侧与旧帷幕交接处局部加密，北侧孔深设计为11.0m，其余三侧均为10.5m，用来封闭 ⑥3粉土层，形成一个连续的止水帷幕。注浆材料为P·O42.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.8～1.0，旧帷幕外侧的原土和内部杂填土的浆液注入率分别按12%和20%考虑，外排的注浆孔添加2%～3%（与水泥质量比），40°Bé、模数3的水玻璃，控制浆液的渗透半径为0.6m左右，以保证形成一个宽度为3.5m的封闭墙体。 'J\%JAR@  
　　3.2 插筋、冠梁和面层的设计 i^W\YLE  
　　为增强水泥土墙的抗弯剪和支挡能力，最外侧和最内侧的每个注浆孔内插3根 22钢筋，钢筋长度均为7.0m，每隔1.5m在3根钢筋间焊接，焊缝长度为5d，3根钢筋的底端切削成尖头，以便插入注浆孔，在中间1排每个注浆孔内插1根 16钢筋，并用冠梁连接为整体，冠梁设计参数为：混凝土强度C25，宽2.7m，厚250mm，主筋10 16，箍筋为 10@150。面层参数：放坡墙面钢筋网为 6@200mm×200mm，60mm厚C15混凝土抹面护坡，并在坑边外翻1.5m，钢筋网片用 6，L=200mm的钢筋钎入坡体固定牢固。 M"J$c42  
http://blog.sina.com.cn/s/blog_a4c03a880101m461.html