[热点讨论]双排或多排悬臂桩支挡结构如何计算？ [复制链接]

有条件的深基坑边坡可采用双排悬臂桩或多排悬臂桩支挡结构型式， R?:(~ X\  
可是是何种计算模式呢？ ciN*gwI)  
双排桩之间是如何影响如何计算的呢？

浙江大学主编的基坑工程手册上有详细的方法.基本思路是前后桩承担不通比例的土压力,然后按照弹性地基粱计算. 'uLYah  
一般,我自己用plaxis + hs本构计算,效果尚可. ,"T[#A~  
例子详见www.geofem.com/bbs

双排悬臂桩通过设置构件前后连接，构成门架式结构，实际受力状况比较复杂，楼上所说也是一种经验方法

前后桩承担不通比例的土压力 }-paGM@'Nd  
1、我担心这种分配比例不好办： rB3b  
2、锚杆有时联合土钉墙支挡结构，也需要进行对其土压力进行分配，geofem大师是如何考虑此种联合支挡结构型式的？如何分配土压力的呢？ -257g;  
3、其它联合支挡结构呢？比如说大直径疏间距桩与微型桩与锚杆的联合支挡结构型式？

软土地基中双排桩式围护结构有如下结论: X[o"9O|<  
(1)双排桩式围护结构前后排桩均受到交变应力,前排桩最大弯矩在基坑开挖面附近,后排桩最大弯矩在桩顶附近;在同一深度,后排桩侧向变形比前排桩小;和单排桩比较,双排桩式围护结构抗侧向变形能力较强. :,=Z)
e  
(2)提高桩身刚度能一定程度地减小侧向变形,但桩身弯矩明显增大. DT#Z6A  
(3)被动区土体加固能有效地减小侧向变形,尤其能提高围护结构的稳定性及抗隆起能力. bl;v^HR0)  
(4)双排桩排距过小时,围护结构类似于悬臂式单排桩的特性,而当双排桩排距过大时,后排桩对前排桩类似于拉锚桩特性,只有当双排桩排距为4d(d为桩直径)左右时,才能使双排桩有效地共同作用. n/GJ&qLi:g  
~8G cWy6  
+4Lj}8,  
双排桩复合土钉支护的基本机理是利用竖向增强体----双排桩和水平向增强体（锚杆）对基坑周围土体进行加固形成复合挡土体系，同时利用上部放坡和基坑表层的钢筋网片喷射混凝土层，共同承担基坑边土压力，控制基坑四周土体的位移。 OTwXc*2u]  
|c!lZo/  
双排桩复合土钉支护的稳定性分析包括整体稳定性分析和辅助验算，其中整体稳定性分析是主要的方法。 7.xJ:r|  
n0ls a@l  
双排桩之间的排距有一定的要求，排距太近，双排桩受力近似为单排粧，排距太远，则起不到双排桩之间的门架作用。至于与锚杆共同作用，还有待于研究，一般都是与土钉联合使用的。

双排桩之间与其所挟持的土体可否认为是重力式挡墙？

土老帽 大哥,我在工程经验上比你差远了,以后就别客气了. VR0#"  
esQRg~aCGy  
1、我担心这种分配比例不好办： U9p^?\-=  
这种比例是不好办,现在就浙江大学一家提出方法,可能针对当地还可以. uu582%tiG  
YJ^TO\4WM  
2、锚杆有时联合土钉墙支挡结构，也需要进行对其土压力进行分配，geofem大师是如何考虑此种联合支挡结构型式的？如何分配土压力的呢？ $U/_8^6B0  
由于我们设计土钉墙主要考虑稳定性,故将锚杆考虑为有自由段的土钉. 当然,锚杆对控制位移很有好处.因此基本不涉及土压力的问题.如果要考虑锚杆的受力,个人觉得应该是主动土压力和预应力之间的 I UxsvW+  
取大值. W'9=st'  
3$ 1 z  
3、其它联合支挡结构呢？比如说大直径疏间距桩与微型桩与锚杆的联合支挡结构型式？ EaGS}=qY5  
一般经常采用的方式,基坑上部用土钉,下部用桩锚. 上部土钉要验算自身的稳定性等,然后作为超载施加在下层桩猫结构上, 因此下层土压力是偏保守的. 如果在高地下水位地区,由于简化计算,降低了水头的高度,水压力是偏小的. 但就我们的经验来看,在渗透性较大的砂层地区(烟台某基坑),采用这样的简化是可行的. A?829<  
一句话,简化计算 高估了土压力(超载)低估了水压力,两者折中,基本可行,理论依据不足.当然,最好采用可完全考虑土-结构共同作用的有限元方法校核一遍.

双排桩之间与其所挟持的土体可否认为是重力式挡墙？ lCyp&b#(L  
作为刚性的重力式挡墙是有条件的: (1)重力式挡墙刚度要大,(2)整体性要好 zdUi1 b  
{m%X\s;ni  
如果将前后桩顶用及其刚强的钢筋混凝土板连接(最好有夹掖),保证共同作用; ".SQ*'Oc  
如果将桩间土体加固,保证整体刚度,至少是相对于原位土体的刚度要大.

双排桩支护一般用于什么工程啊？都要结合土钉或者锚杆？单纯的双排桩支护有应用么？什么土质多大的开挖深度？

在特定的基坑边坡条件中，此方案也被采用。 P + nT%  
不过用事先约定好的分配方法去分配给支挡体系的某分部，令其工作，又由于支挡结构在开挖过程中，在使用过程中会发生好多工况，这些工况对支挡结构造成的受力条件也会发生变化，此可能会成为计算设计中的不足。 "t"=9:_t  
探讨复合地挡结构，是想弄清楚复合支挡结构中的各分项支挡部分是否存在着仍未明确的干扰关系，是否危及到工程的安全以及其它更深层次的东西。 n.y72-&v  
以上专家所言极是，对我有较大的启发作用。

总有遇到不利的问题

　    层号    重度γ    粘聚力c    摩擦角ф    厚度    埋深 HA"dw2|  
　    　    （kN/m3）    （kPa）    （°）    m    m ,bmTBZV  
1    杂填土    18    10    10    3.8    3.8 *vsOL4I%  
2    圆砾    21.5    0.1    33    2.2    6 ^"+cJ)  
3    粉土    18.9    27.3    9.2    1.5    7.5 n3b@6V1_  
4    卵石    22    0.1    39    2.5    10.5 <k^9l6@  
5    粉粘    20    30    13    　    　 -3_kS/  
.#WF'  
计算基坑深度为10.5m，上部4.5m采用1:0.3放坡，表面挂网喷射砼处理，下部6m采用双排桩护坡桩支护，前排桩桩径为800mm，桩间距为2.0m，后排桩桩径为600mm，桩间距为4.0m采用2500×400冠梁连接。 oRWsi/Zf  
如何计算？方案合理么？ Gh|1%g"gm  
请大师指点？