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专家分析称杭州流沙地质易致基坑坍塌
综合新华社、钱江晚报报道
上海专家分析：杭州地下水非常丰富，流沙地质易致基坑坍塌 11月15日15时20分许，一段杭州地铁施工工地突然发生路面大面积塌陷事故，导致萧山湘湖风情大道75米路面坍塌，并下陷15米。正在路面行驶的多辆车陷入深坑，多数地铁工地施工人员被困地下。至发稿时，已造成3人死亡，已有17人确认失踪，有19人送医院抢救和治疗。 新华社记者在事故现场看到，至少有2000名救援人员在进行紧张救援。电力、自来水管理单位已切断电、水源，为现场抢险创造条件；地铁集团组织了100多名技术人员紧急进行抢险查漏，落实现场安全措施。同时，大批的草包、大功率抽水机、支撑钢管等救援物资也从附近的萧山区源源不断地运往事故现场。 由于塌陷区有较深积水，尽管调用了多台大功率水泵抽水，但塌陷区内的水位仍在缓慢上升，抢险指挥部已遣散事故现场的无关人员，并增加多台抽水泵继续抽水。此外，派遣5名潜水蛙人进行潜水作业，进一步开展搜救工作。 据了解，杭州地铁工地塌陷事故调查组已经成立。调查组由浙江省安全生产监督管理局、浙江省建设厅和杭州市安全生产监督管理局、市建委以及市监察、公安等部门组成。调查组成立后即时展开了事故的调查工作，并固定了施工图纸等资料。 截至发稿时，事故现场抢险和人员搜救、抢救工作仍在全力进行。 |
最新评论
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shufflyy 2008-12-04 13:15最大的地铁事故应该是上海的M4，但是伤亡最严重的非杭州湘湖站了，二十个工作人员被活埋啊
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shufflyy 2008-12-04 13:17没有好的管理和不能保证质量的情况下赶工
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acmilan1899 2008-12-04 16:23客观的地质条件并不是发生这样残局的主要原因，更多的还是从我们自身的原因
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woaiheheqwer 2008-12-04 22:34民工好惨啊
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sjlynn 2008-12-05 14:36w不要强调客观因素，
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zym327 2008-12-05 15:15现在专家也不客观了!呵呵,人为原因占大部分
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liguojun8728 2008-12-06 12:24支持十四楼 lxm805 的论点
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jlj 2008-12-06 21:46个人认为就是施工单位的基坑支护设计不合理，风情大道一侧的地连墙发生侧移最终断裂，就是侧向压力太大，无法承受，深基坑支护是要进行特殊设计的，查一下基坑支护图纸和算稿，是否充分考虑地下水位和风情大道的车流，这是最基本的设计条件，那个所谓的院士专家把事件归结为突发生事件是不合理也不公平的，作为施工方的总工却借专家的名义来忽悠人也是不应该的。
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jlj 2008-12-06 21:55而且那地连墙里有没有配足钢筋，钢筋的连接有没有符合要求，当时就有市民提出把断掉的地连墙挖出来看看，是否偷工减料了。
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wuql2006 2008-12-06 22:20
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yjsh9289 2008-12-07 11:42支持一下！！
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qbing808 2008-12-07 12:38问题f复杂，要从多方面找原因。