专家分析称杭州流沙地质易致基坑坍塌

最新评论

晓希 2008-11-19 14:55

王梦恕院士的电话访谈是真消息吗？在哪个台播出的？

这样的指责官方求政绩的话，也只有他这样的直言无忌的院士才敢讲，一般的院士也不敢讲。

刚搜索了一下，这话肯定是王院士讲过了。

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fang1988 2008-11-19 15:03

有些问题是开工的时候就是知道的
如果要是把问题想全了就是不会有这样的事发生

liyongxinlyx 2008-11-19 15:17

这种破坏在地下工程破坏的案例教训中很典型，也很普遍，地下暗挖或地上明挖施工，巨大的土压力（基坑是侧压力）易发生岩土体大变形，设计和施工的支护措施要有足够的强度和安全度。另外，对地下复杂水文地质条件一定要有清楚的认识，前边我已经说过，好多地下工程的失事大都与地下水有关系，地下水在渗透压力作用下流动，超过允许渗流比降就很快发生渗透破坏，反过来，水力冲蚀破坏又加剧了变形的发展，导致周围的岩土体的天然强度破坏，这就很糟糕，地下工程的支护结构需要天然围岩体的自身强度来共同协调起作用。
强烈反对事故原因归咎于地质条件复杂。地质条件仅仅是背景条件，对我们岩土人来说，冲积平原的软弱土遇到的很多，在上海及沿海、昆明包括内地、河流地区经常遇到，在建和建成的各类地下工程多的是，是可以控制的，不算很特殊，不过施工有风险也是很正常。
上边是国外一处采空区塌陷的图片，顶板支护失效导致塌陷。
公路发生剧烈倾斜，塌陷边缘有多条环状裂缝，汽车陷入坑底，公路边的房屋也陷进去了。这种突然塌陷事前难以预测，很多人为坑洞往往可以稳定很长时间，但在动载、堆载或饱和浸泡软化时最易突然塌陷。

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图片:

liyongxinlyx 2008-11-19 15:31

在采矿行业沉陷研究中，这种塌陷方式的破坏力很大，对环境的影响也大，往往导致地表水和地下工程巷道等贯通，出现的地裂缝也可能直过洞下，不是塌陷洼地边缘的浅表张裂缝。这种变形类似于“抽冒”，在地表还可以形成大的错台状环状地裂缝。这种破坏处理起来代价很高，对事故方来言，简直是噩梦。

lxm805 2008-11-19 16:59

从照片上来看,不是暗挖.应该是明挖法,因为看到了大量的钢管支撑,应该是地下连续墙加钢支撑支护

duanrf 2008-11-19 17:18

监理肯定是难逃责任的，既然基坑监测发现了问题，监理就应该责令停工处理

duanrf 2008-11-19 17:19

施工单位是直接责任人，不管最终确定是什么原因，责任最大的都是施工单位

wuql2006 2008-11-19 17:24

回90楼：确实是明挖

duanrf 2008-11-19 17:24

勘察单位应该也跑不掉，很多单位勘察的时候偷工减料，一味降低成本，该做的试验不做，很多结果就是瞎糊弄，在地质情况复杂的地段就相差甚远，以这样的勘察报告为依据做设计，出了事就都有责任了

duanrf 2008-11-19 17:47

据听说这个工程也是经过多方转包的，经过转包一是工程利润被一层层抽干了，真正做事的根本赚不到多少钱，所以在质量上打折扣在所难免，二是经过多次转包以后干活的人的专业素质很值得怀疑

duanrf 2008-11-19 17:57

这样的市政工程花的是国家的钱，有关系有门路的人都想分一杯羹，每个工程的背后都有一个复杂的关系网，监理、监测这样的小公司想拿到活干只能借助他人，虽然从程序上确实是走的招标的程序，实际上想通过公平竞争拿到项目根本没可能，就是施工也可能是做了许多交易才能拿到的，各个地方大多如此。不改变这种现状以后出现这样的工程事故很难避免的

duanrf 2008-11-19 18:00

必须对市场大力整顿，让真正干活的单位利润有保障，才能让他们可以投入更多的精力把工程做好，在辅以严厉的惩罚制度，才能减少类似时间的发生