专家分析称杭州流沙地质易致基坑坍塌

最新评论

ma68et 2008-11-17 01:17

偷工减料工法装不咬合

lxm805 2008-11-17 08:02

这么大的基坑坍塌事故,问题的出现绝对不是单方面原因,也绝对不仅是施工单位的问题。对此我想说的是：
1、身为岩土事业的工作者为此事感到非常的遗憾和悲哀！
2、同意以上部分土友们的观点，土质原因是客观存在的，是已知的，难道没有勘察就设计了？就施工了？
3、原因出在主观上，我个初步估计是基坑支护强度问题。漏水涌砂不会导致75m长的基坑如此快的失稳！
4、具体是基坑设计、施工、监管问题，还是综合问题？期待中ing......

lxm805 2008-11-17 08:28

当然，如漏水涌砂长时间不处理，也可导致基坑失稳！如支护墙体入土深度不够，可导致基坑隆起失稳或整体稳定性破坏；如内支撑强度不够，可导致倾覆失稳。
    一般来说，现在基坑设计已比较成熟，在强度上出问题比较少，我初步估计，诱发此次事故的起因是漏水涌砂，再次是处理不及时或处理不得当，再加上抢工期，基坑支护强度上做得也不够安全，为了施工进度，忽视了质量控制！

wuql2006 2008-11-17 08:51

15日在事故刚刚发生后的现场救援工作会议上传出消息称，在坍塌事故现场，坍塌口压了50多人，目前生死不明。而在16日晨，有媒体称，事故至少造成3人死亡，25人受伤，17人失踪。

而16日下午召开的杭州地铁事故第三次新闻发布会上，中铁四局集团党委副书记资宝成称：由于管理的混乱，杭州在建地铁塌陷事故中失踪人数先前一直对外公布是17人。经过他们进一步的核查，目前确认为3人死亡，18人失踪。

资宝成表示，失踪人员由今天（16日）上午的通报的17人增加到目前的18人，主要原因是由于事发突然，现场管理有些混乱，前后方沟通不及时，造成人员清查有误。

图片:1.jpg

lyc198004 2008-11-17 08:52

看了当天的报道及一些相关图片，塌陷地区只看到了钢职称，好像没有看到很好的治水帷幕和灌注桩之类的支挡结构。再说了就是流沙，只要查明了地质结构，对灌注桩的质量也不会造成太大影响，呵呵，一家之谈

wanghaijun 2008-11-17 08:54

此先替死者哀悼。正如大家的说所的，不是单方面的责任，勘察、设计、施工都有责任的，足以让我们这些搞工程的引以为戒啦，要不下次埋的就不知道是谁了。

[ 此贴被wanghaijun在2008-11-17 09:00重新编辑 ]

zhuhaha 2008-11-17 08:56

"问题症结可能出在杭州当地土质、基坑维护设计，以及施工单位操作这三方因素上。"废话，我也知道原因就出现在这些方面，出现事故之前是不可能没有征兆的，出现征兆后，谁还让他们继续施工哦

raobiao258 2008-11-17 09:17

不能光从客观上找原因···

zhaohui 2008-11-17 10:11

为什么总是这样,找到了如此如此这般的客观原因,不从主观来找问题所在呢?

wuql2006 2008-11-17 10:26

        安监总局副局长痛批杭州地铁施工单位责任人

      据媒体报道，国家安监总局副局长赵铁锤今晚赶到了杭州地铁施救现场视察情况，浙江省副省长金德水、杭州市市长蔡奇陪同前往。他们把地铁施工部门的相关负责人叫到跟前，询问地铁坍塌情况。　金德水责问地铁施工相关负责人：“是否在事故之前就曾发现过事故隐患？”该负责人表示确实存在隐患。

　　赵铁锤随即痛批，为什么不事先采取措施解除隐患？相关负责人表示，已经和上级部门汇报过，需要等待上级批示。

　　三位领导均表示，不可能有这种事，出现这么重大的安全隐患，施工单位应该及时采取措施补救，根本不需要等待审批。

　　随后，三位领导立即赶往萧山医院，准备看望慰问事故中的受伤人员。

wlqf 2008-11-17 11:30

现在事故调查分析报告还没有出来，各方专家都不敢说建设各方的责任问题，只好先找点地质条件复杂和工期紧等客观原因来应付记者和行外人咯！我看参建各方“人的失误”是主要的原因。希望有参建方的人员来网上爆点这方面的内情！

fancy33 2008-11-17 11:53

电视介绍是北京某设计院设计的支护,我觉的北方的地质和南方软土地区的差别太大,这样的基坑还是应该由南方来设计