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专家分析称杭州流沙地质易致基坑坍塌
综合新华社、钱江晚报报道
上海专家分析：杭州地下水非常丰富，流沙地质易致基坑坍塌 11月15日15时20分许，一段杭州地铁施工工地突然发生路面大面积塌陷事故，导致萧山湘湖风情大道75米路面坍塌，并下陷15米。正在路面行驶的多辆车陷入深坑，多数地铁工地施工人员被困地下。至发稿时，已造成3人死亡，已有17人确认失踪，有19人送医院抢救和治疗。 新华社记者在事故现场看到，至少有2000名救援人员在进行紧张救援。电力、自来水管理单位已切断电、水源，为现场抢险创造条件；地铁集团组织了100多名技术人员紧急进行抢险查漏，落实现场安全措施。同时，大批的草包、大功率抽水机、支撑钢管等救援物资也从附近的萧山区源源不断地运往事故现场。 由于塌陷区有较深积水，尽管调用了多台大功率水泵抽水，但塌陷区内的水位仍在缓慢上升，抢险指挥部已遣散事故现场的无关人员，并增加多台抽水泵继续抽水。此外，派遣5名潜水蛙人进行潜水作业，进一步开展搜救工作。 据了解，杭州地铁工地塌陷事故调查组已经成立。调查组由浙江省安全生产监督管理局、浙江省建设厅和杭州市安全生产监督管理局、市建委以及市监察、公安等部门组成。调查组成立后即时展开了事故的调查工作，并固定了施工图纸等资料。 截至发稿时，事故现场抢险和人员搜救、抢救工作仍在全力进行。 |
最新评论
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www2002 2008-11-21 18:05流沙地层+高地下水位，的确比较麻烦！！
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hmilyvm 2008-11-21 18:57来学习学习。
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zhuyilong 2008-11-21 19:191.坑内土体是否进行过满堂加固或抽条加固，真的很重要，曾在上海遇到过某车站加固捣浆糊，墙体变形吓死人
2.是否遵从刘院士总结的软土基坑开挖基本原则进行开挖施工，“先撑后挖，分条分块开挖”做到位了没?支撑及时撑上了吗?挖土顺序是否合理?
3.是否挖到底后抢垫层,抢底板...听说挖到底后还有70多米的垫层未浇......
4.连续墙的插入比是否够,从现场画面看,基坑失稳形式属于"包饺子"这一类型
5.之前的监测过程中的墙顶位移, 支撑轴力是否有异常, 象包饺子这种情况,墙顶位移向外,第一道支撑轴力急剧减小,最后一道支撑轴力急剧增大~~~~~~
恳请熟悉事件的同仁详细介绍一下具体的施工情况,毕竟吸取教训比谩骂,比廉价的同情更重要
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chencheng 2008-11-21 21:10还是思想问题！一切朝钱看！
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小天堂999 2008-11-21 22:22施工原因吧！
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青龙欲飞 2008-11-21 23:04只要勘察到位没问题的话，估计施工及基坑支护没到位，或者基坑支护方式不当！目前重要的是先救人！
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sidney1304 2008-11-22 06:18
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fyn2007 2008-11-22 11:39支持六楼的看法，
加强敬业是必要的，现在太多的事故是人为的，良心工程也要提高了。
地质条件不好，勘察时不能搞清楚吗，设计时没采用措施吗，施工时按要求进行了吗
不能一出事故就先说客观，
楼主的头像太太太什么了，哈呵
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shuai0022 2008-11-22 12:56鄙人在上海地铁6号线5标搞过地铁站开挖监测，当然塌陷原因是客观的，经验不足，估计不到位可能是原因，如果从纯理论上来说大家都会，关键是工期紧，投入大，如果都要加固好那得多少钱啊，中国机械化不像日本、德国，人工操作比较多，技术人员和工人的素质也待提高
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xjy102425 2008-11-22 17:55好惨那！我们得吸取教训啊！
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jiangjiangsu 2008-11-22 19:57路过啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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jiangjiangsu 2008-11-22 19:58路过啊啊啊啊啊啊啊啊啊